1月20日起1.6升及以下排量汽车购置税降

    1月15日报道 国务院总理温家宝昨天主持召开国务院常务会议，审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。

    会议强调，加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。一要培育汽车消费市场。从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。增加老旧汽车报废更新补贴资金，并清理取消限购汽车的不合理规定。

    业内人士表示1.3升-1.6升车型将受热捧，广州1.6升以上车型保有量最大

    “这个消息对1.6升及以下车型绝对是个利好消息，今年像雅力士等小排量车将会有一个突破性的增长。”广汽丰田元丰凤凰店的总经理林坚兴奋地表示，这是国家鼓励发展经济型轿车的一大举措，虽然只有一年的时间，但对明年车型的市场格局将会有很大的影响，1.3升-1.6升车型将受到热捧。记者还了解到，很多车主买了1.6升的汽车，却一直不去上牌，就是等减免购置税的政策出台。

    来自中国汽车工业协会数据，2008年基本型乘用车(轿车)分排量看，1.6升以下品种仍然是轿车市场的主要力量，当年销售3105955辆，占整个轿车市场的61.54%。而中国机械工业联合会副会长张小虞则称，这项减低车辆购置税政策将直接惠及三分之一购买乘用车的消费者，这项政策具有很强的消费导向性作用，消费者购车将更多地向小排量车型倾斜。

    据记者了解，1.6升及以下排量车型的潜力消费人群以私家车较多，而且其中以20-30岁的人群居多，排量1.3升以下的车型占据了29.6%的份额，而1.3升-1.6升份额高达67.5%。这项政策的实施，将促进私家消费者的购买欲望，无疑对今年车市振兴注入一针强心剂。

    “1.6升排量车型减免5%的购置税，对像福克斯这样主销1.8升排量的车型产生很大的影响。”长安福特广物福恒店总经理刘特文称。

    但拥有别克和雪佛兰品牌的广州安骅店市场总监李天赏则告诉记者，毕竟消费者购车由很多方面决定，车价只是其中一方面，但还由空间、配置、操控等多方面因素决定的，就广州来说，还是以1.6升以上车型的保有量最大。

    不过据记者观察，在广州市场上比较热销的车型当中，如凯越、卡罗拉、宝来、悦动、标致307等，都有1.6升排量，此次1.6升排量也减免5%购置税，将使这些车型继续热销，而且1.6升车型将成为主导。

    “我一个月前就买了凯越1.6升的，一直没有去上牌，就是等着购置税的消息出来，现在可以省5000多元。”车主王先生高兴地称。据经销商介绍，像王先生这样买了1.6升及以下车型的不马上办理上牌手续的车主还不少。

    目前我国现行的车辆购置税税率为10%，其计税价格为车辆不含增值税的价格。以购买一辆10万元的车辆为例计算，消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷(1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的税率，假如这辆车的排量低于或等于1600cc，它的购置税将为10万元÷(1+17%)×5%=4274元，比原来节省一半。设车价为P，具体计算公式可以简化为：购置税额=P/23.4。例如，某品牌车型1.5AT豪华版官方指导价为11.38万元，按照减免后的购置税率计算，购置税额应为113800元/23.4=4863元。