排放不达标 503家企业中逾万车型被亮红牌

    编者按：国家发改委有关部门拟从《公告》中撤销上万种环保不达标车型的报道，为企业敲响了警钟。企业今后应切实加强产品管理，尤其是产品信息管理，不要把不达标车型的信息“封锁”起来，更不要上演本来合格的产品因为管理的疏漏而被撤销的惨剧。另外，前不久农用车划入汽车管理后，其称谓改为三轮汽车和低速货车，恐怕大量环保不达标的车型在《公告》面前也难躲一劫。望企业抓紧对环保不达标车型进行有效治理，对环保不达标的车型，该申报撤销的就申报撤销。也希望各地环保部门、交管部门等单位加强监管力度。我们将对《公告》的有关情况进行跟踪报道。

    6月28日，国家发改委在网上发布的“关于拟撤销《公告》中不符合排放二阶段限值要求车型的通知”（以下简称“通知”）中提到，按照国家发改委的要求，对《公告》中不符合GB18352.2-2001《轻型汽车排放污染物排放限值及测量方法》及GB17691-2001《车用压燃式发动机污染物排放限值及测量方法》标准中第二阶段限值要求的车型，于2006年7月1日前予以撤销，如对公布结果有异议，可随时与发改委申报受理办公室联系。“通知”引起了汽车企业的高度重视，众多厂家致电询问并确认信息。7月5日，在“通知”发布一周后，记者采访了发改委申报受理办公室的相关负责人，就“通知”中涉及到的车型数量和撤销原因进行了核实。

    记者在网上查询到了“通知”的原文和附件，附件中一共涉及汽车企业503家，每家企业不符合排放二阶段限值要求的车型少则几种，多则上百种，拟撤销的车型总数“至少有1万多种吧”，发改委申报受理办公室的有关负责人说。据统计，《公告》中申报登记的车型总数约为4万多种。由于“通知”中发布的名单为拟撤销车型，发改委的工作人员称，还有待相关企业进一步核实，并非最终的撤销结果，因此并没有对数量做精确的统计。目前发改委还在根据这几天企业的反馈信息进行重新整理统计，最终撤销结果将在近期公布。

    东风本田有关负责人在接受媒体采访时表示，被撤销的产品是04款CR-V，目前公司已停产该产品。一汽海马的4款型号为HMC7130、HMC7160、HMC7200及CA7130的海马牌轿车也在拟撤销的范围之内。一汽海南马自达汽车销售有限公司广告部部长汤斯对此表示，这些发改委拟撤销的车型企业早就不生产了。企业在成长过程中会生产很多车型，一些不合市场需要的车型当然就会被自然淘汰，企业不会对其再进行升级。

    发改委有关部门官员称，这次就大批量的撤销不合格车型专门发布了通知，主要因为2006年7月1日是《轻型汽车排放污染物排放限值及测量方法》及GB17691-2001《车用压燃式发动机污染物排放限值及测量方法》标准中第二阶段限值的最后期限，在临近期限的6月下旬，发改委申报受理办公室在数据库中进行了检验和筛选，发现不合环保标准的车型数目过大，远远超出了他们的预料。