小排量车销售井喷

　　离各地取消“限小”尚余1月，小排量车在车市中已经迎来了销售高峰。昨日，来自全国乘用车联席会的统计显示，1月微型车销量同比增长60%，以小排辆车为主力的经济型轿车销量则同比上升70%。同时，长安、上汽通用五菱、吉利、哈飞、奇瑞等以小排量车产销为主业的汽车厂商，在1月出现了“井喷”的销售态势，部分企业甚至创下了历史销售高峰。

　　有关厂家负责人在接受采访时表示，他们已经储备了欧Ⅲ的排放标准的小排量车，一旦广州等地对小排量车“开禁”，达到欧Ⅲ标准的节能环保型小排量车型即可迅速供应。

　　小排量车迎来销售“春天”

　　昨日，长安汽车集团透露，长安微车1月销量增长迅猛，超过3.5万辆，创下历史新高；而上汽通用五菱1月份则销售微车近4.6万辆，同比增长57.7%；哈飞民意1月份更是增长了78.64%。同时，国内小排量轿车消费也迅速膨胀，其中夏利品牌本月销售接近2万辆，同比增长5成；奇瑞QQ销售了1.2万辆，同比增长58%。另外，吉利销量超过2万辆，同比增长81%，小排量车成为增长的主力。

　　全国乘用车联席会公布的统计显示，微型轿车市场1月销量为37107辆，同比上升64.8%；而同样以小排量车为主力的经济型轿车1月销量75972辆，同比上升71.1%。据有关专家分析，夏利、美日和飞度是处于该级别低端和高端的三大主力车型。与去年相比，飞度的增长势头有所减弱，反倒是夏利、吉利和华普的增长十分迅猛。