盘点2011年十大重点车型召回

[导读]2011年已经接近尾声，据媒体的统计，截至目前，中国国内共67例汽车召回，其中，进口品牌召回37次，自主品牌仅有1次召回。

汽车质量问题是一个长期伴随汽车行业的话题，随着国内汽车消费市场的不断成熟，中国消费者的维权意识逐渐被“唤醒”，越来越多人开始关注买车后的售后权益。2011年已经接近尾声，据媒体的统计，截至目前，中国国内共67例汽车召回，其中，进口品牌召回37次，自主品牌仅有1次召回。记者整理了十大2011年国内大型汽车召回事件以供网友参考。

1、上海通用召回部分进口2011年款凯迪拉克SRX 涉及9862辆

因车辆变速箱缺陷，上海通用汽车有限公司自2011年12月21日起召回部分进口2011年款凯迪拉克(CADILLAC)SRX汽车。据该公司统计，在中国大陆地区涉及9862辆，生产日期为2011年2月2日-2011年6月23日。

据悉，缺陷产生的原因是车辆变速箱换挡拉索可能从变速箱支架中脱出，造成车辆可能无法正确换挡，极端情况下导致车辆可能无法重新启动或发生意外移动，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司会对召回范围内的车辆采取检修变速箱换挡拉索的措施以消除隐患。

2、东风本田召回部分2012款思域轿车 涉及2270辆

由于供应商制造原因，东风本田汽车有限公司从2011年12月15日起，召回部分2011年9月26日至2011年11月17日期间生产的2012款思域(CIVIC)轿车，涉及数量共计2270辆。

据报道，由于供应商制造原因，本次召回范围内极少数车辆的方向机可能漏装副齿轮自锁螺母。在极端情况下，当方向盘打到左侧极限时，可能使方向盘产生反向旋转，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司会免费为对象范围内的车辆进行检查，如果发现有上述现象的车辆，将免费更换方向机总成，以消除隐患。

3、东风汽车召回部分奇骏、逍客汽车 总计3607台

由于供应商制造原因，东风汽车有限公司从2011年12月9日起，召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分逍客汽车2509台、2010年10月9日至2010年12月20日生产的部分奇骏汽车1098台，总计3607台。

据悉，本次召回的车辆由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因，在长时间使用后，其端子焊接处有可能脱开，造成转向沉重，存在安全隐患。东风汽车有限公司会对召回范围内的车辆进行更换合格的动力转向电子控制器模块，以消除故障隐患。

1 2 3 4上一页下一页