丰田来华道歉 但突然加速原因仍未找到

    刚刚结束美国听证会的日本丰田汽车公司社长丰田章男，昨日从美国直飞北京，于昨晚向中国消费者解释此次丰田“召回门”的缘由，并3次道歉。

    “我们企业的发展速度过快，员工和组织机构的成长和发展并没有跟上，才导致了这么多问题的出现。 ”丰田章男在说明会上说，中国市场出现与北美相同问题的车型只有RAV4，丰田公司将成立“全球质量特别委员会”，并采取多种措施保证今后汽车质量。

丰田汽车公司社长丰田章男在说明会上的表情（拼版照片）

    鞠完躬就赶紧道歉

“丰田汽车在包括中国在内的全球范围实施了大规模的召回，给中国的消费者带来了影响和担心，在此，我表示真诚道歉。”昨晚在北京“丰田汽车公司记者说明会”上，进入会场一鞠躬后，丰田章男首先以致歉作为开场白。

    此次丰田章男是在出席美国听证会后飞抵中国的，目的显然是希望能赢得中国消费者的谅解，这与他曾担任丰田（中国）首任本部长时的心情显然也不一样。

    由于媒体蜂拥而至，未受邀请的数十名记者被大批保安拦在说明会门外。对此，丰田章男一上来便进行了解释：“今天的媒体见面会准备的比较仓促，但仍有这么多位媒体朋友前来参加，我们非常感谢。”

    据介绍，昨日的情况说明会实际到场有400多家媒体，500多人将会议室挤得水泄不通，包括路透社、美联社、法新社和日本各大媒体。

    因为进场的媒体太多，昨日的说明会也被迫推迟了15分钟才开始。

    在说明会上，丰田章男甚至连在回答记者提问时，都用了“对不起，回答时间比较长”。

    直飞中国为表诚意

    多款车型脚垫、油门踏板、制动系统接连出现问题，丰田“帝国”近日陷入全球性危机。“为什么结束美国听证会之后直接飞到中国？对我来讲，中国市场是非常重要的一个市场，这次从美国直接来到中国，也是希望能够通过我自己的口述，直接向中国的消费者表达我们的歉意。”丰田章男说。

    对于“召回门”的原因，丰田章男解释说：“这和过去几年业务持续高速发展有一定关系，我们企业的发展速度过快，员工和组织机构的成长和发展并没有跟上，才导致了这么多问题的出现。换句话说，就是丰田发展速度已经超出了自身能力的可控范围，使得丰田最为重视的关于造车造物专注于追求有所松懈。”

    未正面回应中美不同待遇

    丰田章男指出，在北美发生的油门踏板质量问题，是在特定的使用环境中、极个别的情况下才会出现的，“油门踏板问题涉及到中国市场的是我们合资生产的大约75000辆RAV4车。”

    在北美“出事”的丰田汽车零部件还包括脚垫和制动系统。“涉及地区仅限于美国和加拿大，中国并不在召回范围之内，另外在中国销售的普锐斯和雷克萨斯车型也不在召回的范围。”丰田章男说。

    据了解，因存在油门踏板等问题，丰田在美国召回了850万辆，而中国仅召回7.5万辆，数量不及美国的一个零头。

    对记者提出的“丰田是否对北美和中国消费者不能一视同仁，是否降低了在中国销售汽车的安全标准”的问题，丰田章男并没有正面回答，“车辆由2万-3万个不同的零部件组装而成，并根据当地道路状况来调整。不同地方生产的丰田车可能有一些细微的调整，但坚持同样的品质标准。”

    丰田章男随即用一道中国菜打比方，试图说清自己的观点。“同样是麻婆豆腐这道菜，在全世界不同的国家，在美国、在中国、在日本，它的口味多多少少都会有一些不一样。”