美国听证会激烈质询 丰田章男泪洒华盛顿

美国听证会激烈质询 丰田章男泪洒华盛顿(2)

　　坎乔斯基对丰田章男说：“无辜的美国人在事故中受伤，和我自己一样，他们在怀有对‘日本制造’强烈信念的氛围下长大。你给美国公众的这种信念造成伤害，必须赔偿。”丰田章男说，丰田公司会解决汽车突然加速等问题。

　　场外>>>

　　调查

　　日本政府要查丰田

　　日本国土交通大臣前原诚司24日说，日本政府将重新审查发生在日本的丰田汽车突然加速投诉案。

　　FBI突查丰田供货商

　　美国官员24日说，美联邦调查局调查人员当地时间23日晚突击检查日本丰田汽车公司3家供货商，原因是这3家企业涉嫌违反美国反垄断法。

　　进展

　　丰田加拿大公司称找到油门解决方案

　　丰田汽车（加拿大）公司总经理22日说，已找到消除油门踏板问题的解决方案，并正在将方案向经销商推广。

　　丰田工程师披露的修理办法是：在油门踏板中装入一个薄垫片，以提高踏板的张力，从而可防止油门在被踩下后不能复位。

　　特写>>>

　　日美文化差异大碰撞

　　态度：谦恭VS直接

　　一边是拘谨认错，一边是严词咄咄。

　　丰田章男以日本人的谦恭对阵美国人的直接，他绕着圈子与面红耳赤、举着板斧的美国议员周旋。

　　在日本人眼中，或许态度可以解决问题；但在美国人看来，丰田只需回答是或不是。

　　领导：感性VS另类

　　“于我而言，汽车受损，我感同身受，”丰田章男说。美联社24日点评这句话：这是日本人在危机中常用的方式。但美国的那些精英曾几何时把自己比作是受损的商品？

　　在日本企业文化中，总裁通常需要丰富的专业知识，需要团队决策力，其最主要作用是确保稳定与和谐，必要时需要谦恭的哭腔，需要讲感情；而美国企业崇尚具有性格的领导者，有时需要不羁，甚至得懂旁门左道和格格不入。“和谐？美国企业文化、乃至国会中从来没有这个词，”美联社说。

　　视角：安全VS阴谋

　　美国媒体强调丰田对公共安全的忽视，强调解决方法，不太涉及丰田的国籍，似乎整起事件与日本无关。“而在日本一边，有些日本人会将这起事件看作是一种阴谋，”美国智库曼斯菲尔德基金会日本问题学者小西说，“有些人认为是（美国人）在整丰田，甚至在整日本。”

　　观察>>>

　　世界汽车格局不会变

　　美国《福布斯》杂志25日撰文称，凭借成本控制、相对经济的价格和环保以及省油等技术优势，丰田汽车不仅销量全球第一，其利润额也将德系和美系几大汽车巨头远远甩在身后。但是受召回门影响，丰田单月销量已经大幅下降，美国汽车企业有望从丰田丑闻中渔利。但是，由于工会和人力成本等因素依然存在，这次丑闻并不足以颠覆汽车行业的格局。