大家车网 2014-06-30 15:14 来源:网摘 作者:金辰毅
爱唯欧两厢版试驾体验(动力)
♦ 试驾部分
动力方面,新款爱唯欧依旧搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,其中1.4L发动机的最大功率为76kW(103PS),最大扭矩为131Nm;而1.6L发动机的最大功率为89kW(121PS),最大扭矩为155Nm。变速箱匹配了5挡手动变速箱与6挡手自一体变速箱。
这台爱唯欧作为城市代步用车是完全合适的,舒适的驾乘感觉在城市中行驶非常轻松贴心。1.6L发动机源自于科鲁兹,带动这台整备质量更低的爱唯欧会更加从容。但变速箱的拖累还是非常明显的。起步阶段以及加速的降挡反应都比较顿挫,这是唯一影响这台车舒适性的一个方面。
悬架的感觉还是很有韧性的,这也得益于欧宝的底盘调教,让这台车驾驶起来,具有一定的运动乐趣。但侧向的支撑和转向的灵敏性还有提升的空间。悬架过滤震动的能力也有待提高,虽然给人韧性的感受,但经过稍显颠簸的路段,它对于震动的传递比较生硬。
说到舒适性,除了转向力度,油门刹车力度比较轻柔之外,噪音的控制这台车做的比较到位,曾经驾驶过老款的爱唯欧,仿佛在隔音能力上做的并不如这款新车好。发动机的声响只能有限的传递到车内。路噪和风噪都控制的很不错,给人质感很强的一面。
总结:新款爱唯欧售价区间进一步降低,外观的接受程度也比老款进一步拓展。时尚的外观依旧要俘获年轻人的心。内饰的质感和样式都是杀手锏,很多年轻人包括笔者也喜欢。配置上,说实话这台车并没有让人印象深刻的地方,面对新飞度以及北京现代瑞纳以及东风悦达起亚K2的挑战,它或许还不能从容应对。希望在配置水平上进一步提升。