试驾佳宝V80/V80L（动力）

　　佳宝V80 1.3L车型在今年4月已经上市，此次上市的1.5L车型在动力性能上要明显强于1.3L车型。与森雅采用的进口发动机不同，佳宝搭载的是自主研发的CA4GX发动机，具备VCT-i、电子油门、曲轴偏置8mm、静音正时链条四项技术。

　　V80与V80L的轮胎规格完全一致，轮毂样式也相同，但轮毂螺栓却不一样。更偏于家用的V80采用四孔螺栓轮毂。而更加偏于商用，日常负载较大的V80L车型则配备了五孔螺栓，为了应付装配较重的货物。

　　佳宝V80的底盘及悬架系统采用模块化设计，前悬架为现在主流的麦弗逊式，后悬根据车型的偏重市场不同，分为五连杆与钢板弹簧两种。

　　总结：通过短暂的试驾我们可以感受到一汽吉利在佳宝V80身上付出的心血，也证实了佳宝V80是一汽吉林具有里程碑意义的车型。在一汽集团与上汽集团的较量中，销量差距也主要存在与微型车市场。无论价格、空间还是车型种类，佳宝V80都有足够资本与五菱宏光一较高下。