试驾第四代发现5.0HSE（动力）

　　5.0升的自然吸气发动机，其最大输出功率为375马力，最高扭矩为510牛米。应该说SUV车型一般都会偏向于扭矩方面的调校。搭配6速手自一体变速箱，在高速公路上以120公里时速匀速驾驶，基本上百公里油耗在13升左右。在正常上下班的路上，百公里油耗也可以做到17左右。

　　显而易见，路虎并非宝马，而公路性能也绝非发现系列车型的主要卖点。但路虎还是为发现4配上了一套相当不错的悬架系统，在一系列改进中，工程师减小了发现4侧倾中心与车身重心之间的间隔。

　　方向盘并不擅长表现路面的细节，但你还是能够从上面发现足够的路面信息，而它在长途旅行过程中对于各种电子设备的控制也极为方便。高速入弯时，发现4会有些推头，路虎改进了他们的转向不足控制系统，它会在某些时候自行启动制动系统降低车速，而制动力的大小完全取决于方向盘转动的幅度。如果车辆处于极端状态，这套系统所施加的制动力最高可以达到紧急制动的程度。

　　编辑点评：发现4作为一款成功的越野车，越野能力绝对是众多越野车当中的佼佼者，在内部设计方面在保证原有硬汉格调的同时，再增加一些人性化的小配置，会让使用者在驾驶时不会那么单调。