试驾广汽本田凌派旗舰版（外观）

　　一直以来，本田在国内的代表车型是东风本田思域，特别是上一代思域在国内更是深得人心。但值得遗憾的是，广汽本田一直没有自己的紧凑级车，尽管雅阁和锋范造就了一段时期的辉煌，但众所周知，紧凑级车才是国内消费者最愿意买单的车型。于是，酝酿很久的广汽本田终于在今年推出了自己的紧凑车——凌派。今天，我们就将对这款车型进行一次试驾，看看这款后来者，是如何与目前热销的比速腾、新福克斯甚至东风雪铁龙C4L等车型进行竞争的。

　　2012年4月的北京车展上，广汽本田在展台上展出了一款Concept C概念车，外观着实吸引了不少眼球。时隔仅一年多，广汽本田便推出了它的量产版，也就是凌派。而凌派的身上也或多或少的体现出了很多概念车上的一些元素。如果没有概念车作为蓝本，我们依然可以从凌派身上看到很多本田车特有的一些家族特征。

　　凌派的前脸整体设计都比较激进，亮锃锃的镀铬格栅依旧是本田家族特征的体现和延续。不过，如果你是第一次接触凌派，肯定以为这是一款主打运动的车型，然而事实却恰恰相反，如果驾驶过之后，你就知道，凌派在动力上还是一款主打家用的车型。

　　其前脸最大的亮点莫过于那对LED大灯组，从两个LED透镜近光灯上，我们也可以看出，未来本田的大灯造型肯定会以这种LED灯组为基础进行各种延伸，从讴歌旗舰RLX和本田小型SUV概念车上就可以看出。

　　凌派的雾灯和前包围的设计颇具运动感，雾灯的造型有Concept C概念车的影子，造型也比较大气，相信这样的造型对于现在的年轻人来说不会有太多拒绝的理由。并且广汽本田也对我们说，凌派就是一款专门为中国人而设计的车型。

　　从车身长度和轴距上看，凌派就是一款标准的紧凑级车，但是相比自家兄弟车型思域的轴距又少了20mm，那是不是就没有了优势呢?答案是“错”。如果你看到本文的空间部分，你会对凌派的后排空间感到赞叹，着实很宽敞。

　　我认为尾部的造型要强于前脸设计，或者说，恰恰是尾部的造型给整个凌派带来了更多的运动气息。尾灯的造型也比较时尚，采用的LED半包围光源在夜间效果非常不错。而下包围的造型更是有超跑的特色，分层式的扰流设计，对车身的稳定性有帮助，并且在视觉上很能抓人眼球。