体大思精 试驾英菲尼迪豪华型SUV-JX35

大家车网 2013-05-13 15:20 来源:网摘 作者:陈军

英菲尼迪动力

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  英菲尼迪VQ系列发动机,曾连续14年问鼎沃德世界十佳发动机。JX搭载了VQ35 V6引擎,最高功率可达到204Kw,最大扭矩输出336Nm,使得JX在任何时候都可以获得充沛的动力。与搭配的日产当家的CVT变速箱,具有6档手动模式。该变速箱由超高抗拉强度钢带传动,有效确保了动力绵密释放,同时从CVT的应用也可以看出英菲尼迪JX是一款以舒适节油为主打的大型SUV。

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  另外为了让英菲尼迪JX更加全面,在驱动模式方面JX提供了四种模式可以选择,分别是:Snow(雪地模式)、Eco(环保模式)、Standard(标准模式)和Sport(运动模式)。驾驶者可以根据不同路况选择不同的驱动方式,旋钮的操作方式十分简便。

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  在传动部分,英菲尼迪JX采用了AWD一套智能适时四驱系统(JX-前驱及四驱做搭配;FX及EX-后驱及四驱做搭配),它所搭载的电子式四驱系统,在一般行驶状态以前驱为主,如遇复杂路面,系统会透过车速、油门深浅及轮胎空转程度等信息,将驱动力可向后轮进行传递,最大前后动力分配比例可达50:50,藉以提供良好的行车稳定性。

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  英菲尼迪JX35采用了前麦弗逊式独立悬挂配横向稳定杆+后多连杆悬架带横向稳定杆的悬挂,这样的组合可以在保证车辆操控性同时又确保了舒适性。在山路中行驶,我们对它的转向手感感到满意,在连续弯道中虽然侧倾稍显得有些明显,但在SUV车型当中可以算得上变现出众的了,而在坑洼的非铺装路面行驶时,底盘没有表现出任何松散的感觉,沉稳的特性提供给驾驶满满的信赖感。

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  碰撞警示系统在监测到出现与物体发生碰撞的潜在危险时,会发出报警,提醒驾驶员制动。如果碰撞危险可能会发生时,智能刹车辅助系统则主动实施紧急制动,将车辆紧急刹停。英菲尼迪JX还装备了车距控制辅助系统 ,在前方车辆减速,车辆与前车距离小于安全范围时,系统将阻止车辆加速,并主动实时制动,使车辆减速,确保安全车距。

  我承认对这款车的态度并不客观,因为我本身就对它就充满了兴趣,所以可能会把它的优点放大.......要说它的缺点,有,个头太大不好操作,可是它的安全配置又弥补了这点不足。还有就是价格稍高,至少不是在我这个收入水平可以负担的范围之内。最后就是对于它2吨的车重来说动力稍显乏力。至于其它缺点,由于试驾时间果断再加上编辑我自身水平不足,实在不好发现

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关键词:英菲尼迪  英菲尼迪JX35  英菲尼迪JX   责任编辑: 王斌

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