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与1.5T的首次接触 试驾长城汽车腾翼C50

大家车网 2013-01-22 14:33 来源:本站 作者:徐勇

悬挂/防撞梁

与1.5T的首次接触 试驾长城汽车腾翼C50(23) 大家车网

  对于腾翼C50的底盘我觉得是值得认可的,它采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架,车辆在高速行驶时,底盘的表现很扎实,即使车速超过140km/h,也不会出现发飘的感觉。

  ——前防撞梁


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与1.5T的首次接触 试驾长城汽车腾翼C50(25) 大家车网

与1.5T的首次接触 试驾长城汽车腾翼C50(26) 大家车网

  ——后防撞梁

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与1.5T的首次接触 试驾长城汽车腾翼C50(28) 大家车网

  腾翼C50的后防撞梁则采用了单片钢板,其中吸能盒为变截面的梯形设计,并且通过螺栓与车身相连。

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关键词:长城汽车  C50   责任编辑: 徐勇

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