强强对决 北京现代朗动VS东风日产轩逸(1)

　　【大家车网 对比测试】十万元至十五万元级别家用轿车向来都是汽车网站最热门的搜索类别，身边朋友向我咨询买车问题大部分都围绕着这个级别。以往他们只会抛出一两款车型让我来评论，无非就是卡罗拉、凯越之类平平淡淡很适合家用的三厢车，买哪一款都不会有太大的差别。近这一两年这种情况有了很大的变化，被问到的不再是A车与B车哪个好的问题，而是这个价钱有什么好的车型推荐，因为你只要打开网页输入十万元至十五万元的搜索条件，出来数十款车型，挑得眼花撩乱。

　　以前这个级别我们总会以日本车来做参考标准，因为他们总能想消费者所想，用心去做一台适合中国家庭使用的轿车，外形大气、空间舒适、易开易保养，关键价钱也不贵，卡罗拉就是一个例子。不知道是消费者的要求升高了，还是车型进化了，现在推出的紧凑型车已经慢慢地向中级车靠拢了，以前二十万才能买到的配置，现在十几万就可以了，现在可以买到卡罗拉级别的不止卡罗拉一款车型了，这当中韩国车型近年势头非常好，不断推出有竞争力的车型，无论从外形设计还是配置、售价都有挑战传统日系车型的实力。北京现代朗动就是其中之一，于是我们找来了他最直接的对手，也是刚上市不久的轩逸。

　　两台车型我都分别使用了两天时间，加起来共行驶超过五百公里，算是对这两台车型有比较深的了解，我会一连两天分静态（外形、内饰、空间）和动态部分（日常驾驶、油耗）对比，还有两台车的车内空气检测报告，务求分出高低。

外形对比

　　当初在车展上第一眼看到新轩逸的时候，总觉得似曾相似，再看看旁边放着英菲尼迪，感觉越来越相似。没错，现在的车型都讲求一个家族式的面谱，目的就是让你一眼认出这是哪个品牌的车型。不过与大众的将车型“缩小”或者“放大”的做法不同，轩逸和朗动并没有太明显的“缩小”痕迹。

　　新车设计都向动感、年轻的方向走，轩逸和朗动都比自已的上一代车型更动感、年轻化，只是将两台车放在一起后，朗动的流体设计要比轩逸更有动感，就连十分保守的老爸也被吸引了，赞不绝口。无可否认，现代近来的车型在设计上有质的飞跃，从第一眼就吸住消费者的眼球。

　　车身大小方面，两款车的轴距同为2700mm，而轩逸要比朗动大一些，虽然只有几十毫米间的差别，但双观感上看，轩逸要比朗动大不止几十毫米这么小，原因在于朗动侧面的线条特别是C柱的设计要比轩逸的紧凑，导致在观感上造成并差别。

　　在外形上，朗动偏向运动，轩逸偏向大气，按这样算，朗动似乎更适合年轻家庭，而轩逸更适合保守的家庭。但老爸对朗动的喜爱令我改变了这种看法，外形虽然有动感和保守的设计之分，但消费者对外形的喜好却只有喜欢与不喜欢之分，与动感还中保守的设计没有太大关系。