大家车网 2012-09-04 00:05 来源:爱卡汽车 作者:杨洋
“遥控车”? 爱卡静态体验比亚迪速锐(3)

位于方向盘左侧的功能有大灯高度调节、电动后视镜调节、泊车辅助系统以及仪表盘亮度调节等功能,而右侧是由中文注释的一键式启动按钮。四门电动车窗中仅主驾带有一键下降功能,这个对于以配置为优势的速锐来说不尽如人意。
在乘坐空间方面,速锐在高度空间上很有优势,我们的体验者身高185厘米(除了他就是200多斤的我,很抱歉当时只有我们两人),前排头部仍然有超过一拳的距离(天窗位置)。但由于我们的同事个子太高,他坐在前排需要侵占后排大量的空间,所以腿部只能放在座椅两侧,然而头部则仍有4指的高度。
四个车门及前后中央扶手处都提供了水杯架,前排的水杯架还可以通过中央可拆卸的挡板来调整杯架的宽度。手套箱和扶手箱内都有比较宽大且平整的空间,前排杯架前还有一个小储物格,常被我们用来放置烟盒。
后备箱被左右两个后轮轮拱占用的空间并不大,整体而言宽阔、平整,但是就如照片中所体现的,后备箱开口呈倒梯形,在行李较多时装取其它物品可能不太方便。后备箱地板下方是全尺寸备胎(钢轮毂)和工具,这样设计不会占用到后备箱的空间。但作为紧凑级轿车后排座椅不能放倒实在令人意外,大大影响了后备箱空间的实用性。 总结:通过本次的静态体验可以看出,速锐在配置方面仍然为其最主要的竞争手段和优势,并且在工艺、人性化和设计等方面都有着更大的进步。涡轮增压和双离合两个与“先进”息息相关的动力及传动系统无疑也是极具吸引力的部分,那么最终速锐整体表现如何,还请期待马上推出的速锐驾驶与测试内容。 责任编辑: 许乐天