拒绝实用性 静态体验西雅特Leon CUPRA(1)

　　在写这篇文章之前，我问我的朋友说到西班牙你会想到什么？大部分人给我的回答都是，斗牛、足球、赛车、拉丁范美女、欧债危机以及一年200多天的阳光和温和的海洋性气候。

　　这些都没错，在西班牙这个欧洲大农场上懒惰闲适的人民好像对于所有娱乐都特别感兴趣也特别在行，对于努力工作赚钱，却有着与生俱来的“仇恨”。正是这优越的地理环境和宽松自由的氛围，让西班牙诞生了许多改变世界的艺术大师，例如达利、毕加索、高迪等等。

　　相比灿若星河的文化艺术领域，西班牙在工商业方面的表现就有些惨不忍睹了，甚至不如近邻意大利。当然也别觉得西班牙只有ZARA，其实西班牙还有个著名汽车品牌，他就是西雅特。

　　这个诞生于20世纪50年代西班牙内战结束后的品牌，类似于我们的一汽，担负了为整个国家制造汽车的任务。成立初期还叫做皇家社会汽车公司的西雅特与菲亚特开始合作，使得西雅特在70年代跻身欧洲十大汽车制造商。可好景不长，随着菲亚特的没落这对亲密恋人最终分道扬镳，来自德国的高富帅大众公司收购了西雅特51%的股份。

　　乍一看，这个来自欧洲比较小众的品牌好像跟我们没有什么关系。其实不然在很多年以前，国内消费者就已经接触过西雅特的产品。10几年前的都市高尔夫原型车就是西雅特Cordoba，也就是第二代Ibiza的三厢版本。此外，早期的奇瑞旗云也与西雅特有着千丝万缕的联系。