大家车网 2012-07-25 07:14 来源:网上车市 作者:
同级别最实用 奥迪A7豪华轿跑-空间体验(1)
它的诞生注定就只是为少数人而服务的,它放弃了实用的空间,换来了华丽而优雅的身姿,它的售价可比肩豪华级行政座驾,但却有着一颗并不安分的内心。它是A7,拥有着奥迪家族标志性的前脸设计,但却是旗下车型中最耀眼的一员。
不用过多的形容词,标志性的大嘴前脸已经很清楚的告诉了你所属的品牌。掀背的造型在家族中也并不是A7的专属设计,先前推出的A5车型早已如此,但庞大的体型加上掀背的设计,总会让你对它有着一丝神秘感,就像我同事第一眼看到A7时的表达那样,“A7在家族中的设计最概念”。这样的表述可能带有一些个人色彩,但从后部45°来审视的话,我只想说,“它的确很美”。
前后排座椅:
奥迪 A7 | |||
位置 | 坐垫长度(cm) | 坐垫宽度(cm) | 靠背高度(cm) |
前排座椅 | 50-55 | 50 | 65(不含头枕) |
后排座椅 | 52 | 138 | 70(不含头枕) |
制表:网上车市 |
对于豪华级轿跑车而言,也许购买它的人并不太在乎它的空间到底有多出色,储物格设计是否合理。但作为竞争对手的奔驰CLS、宝马6系要出现的更早一些,那么对于新踏入中国领土的奥迪A7来说,它将以什么样的姿态来俘获关注者的芳心呢?
马鞍棕色真皮除了在视觉性上给人以豪华优雅的感觉,在与黑色内饰的匹配度上也更加美观。A7的座椅从细节缝线处便可以看出德国人一贯严谨的作风,此外多达14向调节功能,可以令不同身高体型的驾驶者轻松找到适合自己的坐姿。
座椅靠背的曲度设计很人性化,与人体的贴合十分紧密,同时腰部支撑还拥有四方向的调节,对于长途驾乘都能起到不错的舒适作用。空间方面对于身高1.78m的编辑来说,剩余的头部空间已不是很充足。
奥迪A7的前排座椅靠背高度65cm(不含头枕),坐垫宽度50cm,长度为50/55cm(坐垫可调腿部延伸支撑)。设计较长的坐垫对于腿部舒适性更好,同时适应众多体型的驾乘者。坐垫对于腿部的支撑也相当到位,整体舒适度不错。此外我们还对前排头部与腿部空间进行了详细测量,将座椅调整至最高点与最低点分别为86cm、97cm;通过调整副驾座椅至最前端与最后端,得出的腿部间距为69cm、93cm,可以看出前排座椅调节范围之大,不同体型的人均能找到自己合适的坐姿。
虽然大多时候轿跑车的后排空间都处于空闲状态,但A7并没有完全忽略后排乘坐的舒适性与实用性。由于采用了四轮驱动的方式,故而后排地板中央的凸起也是在所难免,不过相比竞争对手的后排双座设计,A7也就显现出了它兼顾实用性的一面。
轿跑车固有的低矮车身与流线型车顶,无疑是外表吸引眼球的杀手锏。但也正因如此,车内的头部空间受到了极大的制约,即使后排乘坐1.78m的乘客,头部也毫无间隙,但除了此点之外,大尺寸车身则带来了宽裕的腿部以及不错的横向空间表现。
后排坐垫长度52cm,坐垫宽度138cm,靠背高度70cm(不含头枕),坐垫距离车顶垂直高度92cm,横向最大间距153cm。从数值上看,除了垂直高度的表现一般外,横向宽度与纵向空间表现都很出色,尤其是后排的腿部延伸支撑功能,可以显著提升乘坐者的舒适度。
关键词:奥迪A7 责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.60 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:杨晓芳 |
8分 |
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的轿跑车型,能够满足不同需求的成功人士的要求,简约时尚的外观、动感别致的内饰以及宽敞充裕的空间为其提高了竞争力,不过从目前的市场表现来看,销量并不理想,究其原因定价偏高或成为主因。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
外观时尚,内饰别致,动力好,底盘扎实;保养费用偏高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观简约时尚;内饰造型别致,配置丰富,质感不错;动力充足;底盘扎实,操控舒适。 最大缺点:细节做工工艺有待提高;经济燃油性较差;定价高,维修保养不方便,费用偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |