欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 车型库 > 讴歌 > 讴歌TL

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往

大家车网 2012-06-28 11:52 来源:汽车博览 作者:

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(1)

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(0) 大家车网

  生于美国、祖籍日本,来华云游六年,性逍遥、好独居。近日修炼内功,习得六速换挡,然逍遥之性未变,仍独来独往

  优点:动力充沛,新搭载的6AT变速箱与发动机配合默契,换挡平顺,有一定驾驶乐趣,配置丰富,空间合理,内饰有很强的科技感

  缺点:后排配置低,后备箱不够平整

  售价49.8万元

  竞争车型英菲尼迪G,雷克萨斯ES

  中国市场预测改款TL售价下降了8万元,但是讴歌的品牌号召力短期内改变TL小众车型的处境有些困难。

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(1) 大家车网

  祖籍日本、诞生于北美的讴歌TL如今已经是第四代的小改款车型了,在依然棱角分明的外表下,TL不动声色地练了练内功,由原来的5挡自动变速箱换成了现在的6挡自动变速箱,并且配置也有所增加。

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(2) 大家车网

  TL的线条是一种敦实车身上迸出的锐利,车头和车尾最为显著

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(3) 大家车网

  在平坦的公路上做直线加速运动是TL最喜欢的奔跑方式

  按外形来论,如果在中级车里评选酷男的话,TL高票当选应该不成问题。标志性的盾形前格栅虽然尺寸有所减小,但是讴歌可攻可守的寓意则更加浓缩。车身缩短5cm后,高挑的腰线和平顺的车顶使得TL依然流畅,车尾的盾形尾门和四边形双排气管则继续呼应着车头造型。如果说凯迪拉克的钻石切割线条是一种锋利的话,那么讴歌TL的造型则是一种敦实车身上迸出的锐利。

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(4) 大家车网

  轮毂造型中规中矩,245/50 R17的轮胎兼顾运动与舒适

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(5) 大家车网

  深色内饰辅以亚光银饰条点缀,突出运动感。选材与做工均属上乘

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(6) 大家车网

  炮筒式自发光仪表跑味儿十足,但是行车电脑显示屏尺寸偏小

  

试驾讴歌TL 3.5 标准版 依旧独来独往(7) 大家车网

  换装的6AT挡杆下是新增的座椅通风按键

  走进驾驶室,TL急切地向驾驶者展现着它的科技感。各种按键布满了中控台和方向盘,粗略地数了一下,仅中控台上就有超过40个按键,恐怕拿眼花缭乱来形容并不会显得过分。每个按键对应着一个功能,TL就是以这种直观的方式告诉我们它有多豪华,配置多么丰富。不过好在功能划分比较清晰,而且显示屏控制区的全中文大号按键也非常易用,只是这种直观的科技感必须在熟悉了之后才能享用。

 

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

关键词:讴歌TL   责任编辑: 陶瓷之

分享到: