试驾丰田Alphard 3.5L 一座移动城堡(2)

　　● 宁静是精致的献礼

　　在询问和泰汽车产品担当的同时，其表示Alphard除了拥有良好的组装品质，车辆在防火墙与整体隔音设备的打造上，下足功夫。运转稳定与车室肃静性，为两项不可分隔来谈的整体因素，因此在汽车专业用语上，将之称为NVH(Noise, vibration, and harshness)，在运转稳定性与车内肃静度成功的相辅相成下，会打造出令人满意的用车品质。

　　在此Alphard结合超过2吨重的稳重车身、丰田发动机技术的成熟与精密，加上着重打造的隔音工程、车内隔音吸震地毯的铺设，完整的让Alphard产品，于乘用上展现令人满意的一面，在该瞄准高质感用车消费者目标下，可谓抓住要领。

　　因此当试车组在车辆运行之间，时速拉升至80km/h的定速巡航，车辆内部之平稳与安静，让后排乘客在欣赏独立式影音功能时，不受车噪影响，风切声亦尚未有明显的介入，整体提供颇为适当的完整音场，供车内影音系进行表现。

　　就车室宁静度方面，平顺的发动机运转声浪辅以座舱隔音工程，让内部噪音得以阻绝在发动机室之内;而外部噪音则藉由空气力学上的琢磨，来减少车体的风切声噪，以达到整体车室的静肃无虞。

　　● 车格大器，踏步轻快

　　在试车组以不同的车速、定速、加速来着重感受车内肃静性的同时，另一项车辆特性显现了出来，Alphard那大器无比的大车格，在3.5升V6发动机的加持下，从不显出气喘如牛的一面，反而轻快有余。采用3.5升V6自然进气汽油发动机的Alphard，运用与Camry 3.5之上同样的一款2GR-FE代号发动机，以四凸轮轴所构成的Dual VVT-i进排汽门可变正时科技，提供着275匹最大马力与峰值扭力294Nm，在发动机转速4700转时释出。

　　对应到豪华MPV难以避免的车重问题，所试Alphard车款搭载3.5升V6发动机，自然进气设计辅以Dual VVT-i进排汽门可变正时科技，可缴出275匹最大马力与294Nm最大扭力;变速箱则选用六速手自排系统，以平稳的动力衔接为主要诉求。

　　在反应调校上，Alphard带着2050kg的车重，展现品牌一贯的轻快路线，以直线加速、市区行走来论，顺畅的线性动力不险蹩脚，在高车身的帮助下，变换车道与巷弄潜行，亦提供视觉上的便利性。搭配的Super ECT Gate Type六速手自排传动，无缝式的档位衔接，达到行车的顺畅与舒适性。

　　在车速攀升至时速70km/h时，发动机转速仅落在1200转，如此的节能取向搭配，让Alphard的平均油耗数据落在10.7km/l，年油耗量为1402公升，以排气量超过3000cc至3600cc车辆产品之能源等级，落在最优异的1级位置。