爱卡研究院——配置功能分析之感应雨刷(2)

    从中高端车专属到被普遍应用

    放眼汽车的发展史，每一项新的科技或配置从研发到应用再到普及，几乎都经历了这样一个过程，从早期的少数品牌产品专属到成为全行业的标配。而感应雨刷的发展也正遵循了这样的轨迹。如果编者没有记错的话，在国产车上最早出现感应雨刷这一配置的，应该是东风标致307，而随着国内汽车市场的飞速发展，市场竞争的日趋激烈，各大厂商无不在车辆的配置上狠下功夫，希冀能用更高的性价比来吸引消费者，感应雨刷也就伴随着这一风潮越来越多的出现在各色车款上，先是在十余万至二十万的法系、日系家用车上几乎成为了标准配置，接下来的美系德系也不甘落后。现如今甚至已经发展到连十万元以下的自主车款也开始将这项配置纳入旗下。正所谓“旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家”，而得益的无疑正是我们的广大消费者。下面就是几款配备有感应式雨刷的10万元级别自主家轿。

    北京汽车E系列

    北汽E系大概是我们能在市面上找到的最便宜的配备感应式雨刷的车型了。从售价6.51万元的1.3L乐尚手动版到8.68万元、顶配的1.5L乐享自动版，E系总共7款车型中有4款都配备了感应式雨刷，单就这一点来看，还是相当厚道的。

    MG3 Xross

    去年9月份上市的MG3 Xross除了在MG3的基础上增加了跨界运动套件外，最主要的变化就是增加了一些实用性配置，而感应式雨刷就是其中之一，仅有两款车型的MG3 Xross全系都装备了这项配置。

    奇瑞A3

    奇瑞A3目前在售的车型多达12款，其中包含两厢、三厢，自动挡、手动挡以及不同年代的款式，但只要是名称中带“尊贵”二字的车型全都配备了感应式雨刷，而这样的车型共有6款，除其中一款售价略高于10万元外，其他五款车型全部在10万元以下。

    结语：以感应器感应功能作为核心技术的车辆配置不仅仅只有雨刷，像感应式头灯等也同样应用了相似的技术，它们在给车主带来了更加便利和舒适的驾乘体验的同时在某种意义上其实也提高了行车的安全性，还是很值得我们去关注的。