吉利全球鹰-全球鹰GX7

正碰后4门可正常开启全球鹰GX7碰撞图解

大家车网 2012-05-10 00:00 来源：搜狐汽车作者:李玲

引言：2012年4月25日-4月27日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（全球鹰GX7 2012款 1.8L MT 行政版）完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“可变形移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40％重叠可变形碰撞试验”。

2012年4月25日-4月27日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（全球鹰GX7 2012款 1.8L MT 行政版）完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”、“可变形移动壁障侧面碰撞试验”和“正面40％重叠可变形碰撞试验”。

被动安全配置
安全车身	高刚性防撞车身
侧气囊	有
侧气帘	有
碰撞瞬间速度	50.4km/h
备注	主要考验车身结构

车辆外观
前风挡玻璃	完好
假人坐姿	正常
侧气帘及侧气囊是否打开	弹出
翼子板变形情况	无
A柱变形情况	无明显变形
B柱变形情况	向内凹陷
C柱变形情况	无明显变形
左侧车窗是否破损	变形
左侧车顶部变形情况	无明显变形
左侧车下部凹陷情况	凹陷程度较大
左侧车底部变形情况	变形
车身整体变形情况	左侧变形
车辆右侧是否有防侧翻支架	有
备注	无

车辆内部
左侧车门内饰板是否破损	部分破损
驾驶员座椅是否变形	稍有变形
车辆内部是否有尖锐物体出现	无
中控台及内饰是否破损	部分变形
备注	无

碰撞产生的离心力使后排假人向左偏移，身体向右倾斜，身体与车门内饰板接触亲密，印迹清晰；手臂有不规则举动，具体的受伤情况还需等待试验数据分析。

车辆外观
前机舱变形情况	严重溃缩
前悬是否变形	变形
翼子板变形情况	左翼子板断裂
A柱变形情况	无明显变形
B柱变形情况	无明显变形
C柱变形情况	无明显变形
车顶部变形情况	无明显变形
车底部门槛梁变形情况	明显变形
前风挡玻璃是否破损	完好
前排假人坐姿	正常
前排座椅是否位移	无
后排假人坐姿	向右微倾
备注	无

车辆内部情况
正副驾驶员气囊是否打开	正常打开
假人头部接触情况	与气囊接触印记清晰
内饰板破损情况	部分变形
正驾假人膝部及小腿接触情况	膝部气囊弹出
副驾假人膝部及小腿接触情况	痕迹明显
是否有尖锐物体出现	无
后排假人坐姿情况	正常
后排座椅情况	完好
备注	无