实至名归-环保健将 试驾雷克萨斯CT200h(3)

空间篇

雷克萨斯CT200h车内座椅均为透气真皮材质，做工十分精细。黑色座椅与深色内饰的搭配显得十分高雅。驾驶员座椅为8向电动调节，驾驶员可以很容易的找到合适的乘坐姿势。同时座椅提供了3组记忆功能。

雷克萨斯CT200h前排空间表现只能算是一般，身高1.8米的成年人坐入，就会略感紧凑。个人感觉CT200h还是比较适合身材苗条的驾驶员。不过座椅的舒适度还是值得认可的，乘坐时可以充分感觉到座椅对于背部的支撑与包裹，同时前排座椅坐垫长度也比较合适，对大腿部分的支撑充足。

雷克萨斯CT200h后排很简约，没有任何多余的配置，座椅右侧设计了电池散热器。后排没有设计出风口，不得不说是一大遗憾。也由此可见CT200h是一款注重前排乘客设计的车型。另外后车门的“设计”也较为紧凑，这对于个头较大乘客来说绝对是大问题，上下车时一定要小心，否则......

雷克萨斯CT200h后排空间相对前排来说可以算是又小了一号，如图所示，车内乘客只得到了头部2两指和腿部1指的空间（图中乘客身高180cm，体重85Kg），绝对不太适宜长时间乘坐。

相对车内空间，雷克萨斯CT200h的后备箱的表现还是十分不错的，达到了375L。另外，后排座椅可进行4/6拆分，在全部放倒之后，后备箱存储空间将达到985L,完全可以满足人们的日常使用需求。同时非常值得称赞的是，CT200h的行李箱采用分层设计，底层为一个上掀盖式的盒子设计，方便乘客存放一些较小的物品，非常人性化。