引言：赛拉图是起亚于2004年推出的全新换代产品，用于取代上一代车型Spectra，上一代的Spectra采用的是马自达323平台，但在起亚并入现代以后，出于成本考虑，赛拉图改用伊兰特平台，随后，这种共用平台的模式陆续延伸到RIO、狮跑等车型上，这也是为何东风悦达起亚新车的引进和定价一定程度上要看北京现代的“脸色”，新车不仅推出时间要晚一些，而且价格高一些，市场推广非常被动。

车型简介　　

变成两厢后，由于行李箱高度增加，容积增加至518L

欧风内饰没有大的改变，与三厢版一样，采用上深下浅的色调搭配

电动天窗是欧风的配置之一

欧风的价格并不算低，由于是新车，并无优惠，而三厢赛拉图、伊兰特市面上则有上万元的优惠。因此，如果追求回头率的话，欧风是合适的选择，如果追求实惠的话，三厢赛拉图才是更好的选择。以往的三厢赛拉图是款好用、易用、极具亲和力的大众化产品，没有特别出彩之处，也没有显著缺点，但欧风已经不同了，动感的外观和加大的行李箱成为它最大卖点，好看并且易用，不仅可以巩固原有的家用车市场，而且可以吸引追求动感的年轻人。

赛拉图两厢技术参数

长宽高（mm）： 4350×1735×1470

轴距（mm）： 2610

轮距（mm）： 前1495/后1485

发动机 ： CVVT

排量（L）： 1.6

最大功率（kW）： 83/6000

悬架系统：（前）麦弗逊式独立悬架 （后）多连杆梁式独立

变速器： 5速手动/4速自动