引言：奥迪A7流线型的外观，强劲的动力搭配以及丰富的车内配置，成就了它豪华运动的车型定位。相比以往的奥迪车型，A7的设计风格更加张扬高调，走在路上必定成为一道亮丽的风景线，但是四门大型轿跑车型，在国内还是属于极其小众的车型，在国内跑车文化尚不成熟的今天，能接受奔驰CLS和奥迪A7的客户还是十分稀少。

A7全系配备7速双离合变速箱，档位齿比绵密，而且换挡速度很快，平顺性也比过去的双离合变速箱要提升不少。偏向高转速调校的自然吸气发动机再配上这样出色的变速箱，其结果就是我们得到了颇为爽快的油门反应和加速表现，从3000转开始直到转速表红区，动力持续不断地爆发出来。虽然不是那种暴力的风格，但是流畅的驾驶感受也能提供相当愉悦的驾驶感受。　

A7的安全配置除了必要的多气囊、ESP之外，A8L上首次出现的奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统-前部版（Audi pre sense front）也下放到了A7身上。这个系统在探测到可能发生碰撞时（根据电子稳定系统和车头测距雷达等传感），除了会进行收紧安全带、升起玻璃这样的保护设施，更会自动提高刹车油压，使得踩下踏板的制动反应更快，厂方给出的数据是可以缩短0.2秒的刹车时间——如果在110km/h的速度下刹车，意味着可节约6米的制动距离。

编辑总结：奥迪A7流线型的外观，强劲的动力搭配以及丰富的车内配置，成就了它豪华运动的车型定位。相比以往的奥迪车型，A7的设计风格更加张扬高调，走在路上必定成为一道亮丽的风景线，但是四门大型轿跑车型，在国内还是属于极其小众的车型，在国内跑车文化尚不成熟的今天，能接受奔驰CLS和奥迪A7的客户还是十分稀少。