简单的享乐！Jeep指南者越野性能体验(2)

　　指南者的发动机舱内的关键部位也经过了一些特殊处理，比方说电瓶接口进过了防水防尘处理，而进气口的位置也设计的较高最大限度的保证了涉水深度。

　　对于通过性方面，指南者相比专业越野车还是稍差一些，205mm的离地间隙对于一般的马路牙子或是沟坎来说还是可以轻松应付，但遇到再复杂一些的路况就难说了，如果能够达到215mm以上的离地间隙，会有更好的越野性能。

 

　　从悬挂的设计上看，指南者的后多连杆悬挂结构虽然从理论上并不适合高强度的越野项目。但加厚的连杆和粗壮的悬挂使其在实际情况下也并不输于专业越野车，其强度对付小的沟坎完全没有问题。

　　新指南者不但在舒适性上提高不少，而且仍旧继承了Jeep品牌的强悍越野基因。尽管在日常使用中你很少能完全发挥新指南者的越野性能，不过一旦到了野外环境它也能给你“露两手”。可以说说新指南者是一款城市使用为主，能很好兼顾越野乐趣的多用途SUV。