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舒适/实用又安全 试驾体验广汽丰田逸致

大家车网 2011-12-28 10:46 来源:爱卡汽车网 作者:

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  内饰的整体感觉非常简单,配色的格调十分温馨,是日系品牌十分擅长营造的一种氛围。上车后不免习惯性的按压中控台顶部,看看在用料方面是否够好,我们得到的反馈令人满意,中控台顶部大面积的深色材质采用了软性材料,并且整个中控台的工艺质量也很精细,装配质量没有明显的瑕疵。

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  控制面板设计的十分有趣,位置从整个中控区域凸起,并且采用了银色拉丝材质,突出了这个部分的重要性。事实也确实如此,逸致的车内音响、空调甚至变速箱挡杆全部集中在凸起的中控面板上。而整个中控台的其他部分利用平缓曲线勾勒出了极强的宽阔感,令车内横向空间通过视觉效果起到了明显的增强。

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  方向盘不再是丰田轿车上更小巧运动的款式,而采用了外圈粗壮且直径更大的三幅式方向盘,样式设计非常标准、普通,多功能按键主要控制音响系统和车载电脑系统。仪表盘采用了丰田多款车型惯用的中央位置,线条搭配与中空调整体格调、风格十分融洽,驾驶员读数也十分清晰,视野活动范围更小,有利于驾驶安全。

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  车内的音响系统不仅能播放MP3格式和WMA格式的CD,并且带有外接AUX和USB接口,插入U盘,音响系统还会识别U盘内的文件夹进行分类播放。双区域自动恒温空调在水温较低的时候不会启动,根据水温的不断上升在适当增加风量,通过两周的感受和体验,这套空调系统对于人体舒适的把握非常好,风量、温度控制和出风口的调整都非常人性化。

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  位于中控区最下方变速箱挡杆位置是泊车辅助系统的开关,配置较高的车型带有全方位的泊车雷达,不仅前后依靠不同的声音提示距离,在这个位置上还有用于警示功能的显示。方向盘左侧是电动后视镜调节、大灯高度调节以及电子稳定系统的开关,值得肯定的是,逸致全系标配了牵引力控制、刹车辅助系统以及电子稳定系统。最低配的两款车型之外,其他车款均具备膝部安全气囊,并且全系标配前排侧气囊和前、后头部安全气帘。

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责任编辑: 孟飞林

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