比想象中更好 测试雪佛兰爱唯欧1.4L(3)

　　避震器的设定很招人喜欢，路面上小的颠簸可以被吸收的很干净，而对于较大的冲击也会缓和的非常舒服，绝不会令你感到不适。然而这种舒适的避震器设置却没有失去应有的质感，相反你会觉得爱唯欧的下盘还很稳健，通过减速带和明显的坑洼时你甚至可以听到避震筒发出的“扑哧扑哧”声，相似的声音我们还在上一代宝马X3上听到过。

　　1.4L发动机配合5速手动变速箱的动力组合在城市中游走丝毫不会感到吃力，手动变速箱的好处即在于此，你可以随心所欲的按照自己的意愿控制油门和挡位间的关系，超车时只需要适当的提高转速，3500转基本上就足够用了，全力的爆发阶段大概在4000-6000转之间。

　　整辆车的驾驶风格趋于细腻和柔和，除了变速箱之外，其他的部件也表现得并不模糊，包括手感偏向轻盈的转向系统，仍然保证了良好的准确性和路感回馈，爱唯欧的驾驶感受对于它的定位来说，几乎挑不出任何毛病，舒适、安静、有质感，同时还具有小型车应有的灵活，这已经足够了。

　　总结：通过测试结果发现，爱唯欧的性能比我们想象的要出色，虽然谈不上有多运动，但至少实际结果比我们的期待更好，尤其是同级少有的刹车性能十分令人满意。驾控爱唯欧的过程也许不那么慷慨激昂，但如果柔韧、愉悦的驾驶风格也是一种驾驶乐趣的话，那么爱唯欧的表现不错。