进取的“扬帆”之路 爱卡试驾力帆X60(2)

编辑导读 就在今年刚刚过去的上海车展中，重庆力帆发布了旗下全新的量产车型：X60。作为旗下首款SUV，X60拥有着全新的设计理念和风格，拥有着不同以往的霸气外观。X60最可贵的地方就是模仿的程度极少，“自主”的形式占据了主导地位，这是目前力帆全系车型表现最为突出的地方。

     在内饰的设计方面，力帆X60主要以深浅相间的形式进行着搭配，是最为实用的一种设计手法，很中性。就其设计样式来看，分层式的样式不论从哪个角度看去依然还是或多或少存在着模仿的痕迹，这主要集中在了中控区域。不过从美学的角度出发，其样式倒是可以接受。

    设计最为新颖的部分莫过于炮筒式仪表，大大的转速表位于正中央，而速度表是以数字的形式被环状式转速表包裹其中，科技感十足。在使用中我们发现，转速表的指针似乎过于小了一些，辨识性有待加强。另一方面，个头很大的中央仪表部分遮挡了部分位列其左右两侧的水温表和油量表，细节设计需要进一步完善。

    空间表现方面，力帆X60在同级车之中算是做得比较完美的了，特别是在储物空间能力方面最为突出。由于后排座椅靠背可以向前以一定比例放倒，因此行李箱的空间可以进一步扩充开来，原本405升的行李箱容积会提升更大。另一方面，车内遍布着各种储物格/储物槽，身为SUV的先天优势，这些储物槽的个头也跟着变得更大。

    乘坐空间方面，该车型可以说已经做到了“机械空间最小化/使用空间最大化”的先期目标，不过按照它的定位以及车身尺寸，身高超过1.8米的体验者还是会略感局促，不过好在座椅的舒适度还是很牢靠的，特别是座椅表面设计得很柔软，这样我们就可以以一种比较慵懒的姿势“赖”在这里。