最后一项训练是湿滑路面加速体验，体验车型为路虎的旗舰车型揽胜。该环节目的是体验揽胜在不同状态下的急加速状态。

当驾驶模式调节为公路，且关闭DSC时，车辆由静止急加速，你会明显感觉发动机转速迅速提升初期，车辆会产生严重打滑的现象，尤其是车尾部左右抖动得非常厉害，此时前轮也近乎处于空转的状态，车辆想前行非常困难。形象一点说，就是你干着急，车不往前开。当车辆勉强开始行进后，过高的发动机转速（大约在3000转以上）与整体行进速度并不成正比，且巨大的发动机噪音加上轮胎侧壁底部左右拍打着积雪的声音，可以和飞机升空前在跑道上加速的效果一样了。

之后，把车辆停稳，打开DSC，进行由静止急加速测试。你可以明显感觉到车辆在行进之初，尾部摆动幅度小了很多，频率也降低了，而且前轮的打滑现象基本上感觉不到，车辆可以在很短的时间内提高车速。

体验完公路模式后，我们将车停稳，把调解旋钮转动到雪地模式，与之前测试顺序相同，我们首先关闭DSC，看看这次的加速是何效果。在深踩油门踏板后，发动机转速上升的程度并不高，基本不会超过2500转，但车辆的加速反应却很灵敏，在车辆前行的初期，会感觉到有一定的摆动，但程度是在可控范围之内，车辆会根据驾驶者的需要前行。

最后就是在保持雪地模式的基础上，开启DSC。你完全不会感觉这个加速测试和在柏油干燥路面上急加速有和异样。油门的反应、车辆提速的效果和日常开车是一样的。即便在加速初段有抖动或者打滑，都是非常细微的，安全系统会迅速做出判断并进行有效的干预。