移动的豪华书房 爱卡试驾雷克萨斯RX270(5)

    加速测试：RX270的整体表现基本符合我们对它的预期。特别是6速手自一体式自动变速箱的表现自始至终升档的过程都很流畅，特别是在低档位齿比的设定很到位，这样对于加速的顺畅度是有利的，一是可以花费相对更短的时间提高车速，二来又能够保证一个顺畅的提速过程。

上图为开启/关闭ESP系统的加速曲线对比示意图

加速度：ESP开启（紫色曲线）；ESP关闭（蓝色曲线）

    制动测试：由于悬架偏软的设定，使得制动的整个过程车辆前倾的姿态比较明显，这样就对于前轮制动器产生较大负荷，多次踩刹车之后势必会影响制动表现和成绩。此外，电子制动辅助装置在制动初段介入积极，这就证明了悬架软且大重量SUV在紧急制动之初是一个关键期，容易出现不稳定因素，而后段的表现就趋于正常化稳定化了。

    绕桩测试：连续性变线一直以来就在时不时的困扰着拥有庞大身躯的SUV车型，一是离地间隙大，而是由于过高的重量而产生的高行驶惯性，这样对于电子稳定装置和悬架、底盘以及轮胎都是一项艰巨的考验。RX270在该项测试中的车速并不是很高，轮胎横向抓地能力在尽可能地对抗着失控情形的发生，可谓自身形变的程度比较明显。

    总结：总的来说雷克萨斯RX系列SUV注重的是日常生活的舒适性，包括RX270和RX350在内。尊崇与享受是并存的，在生活上是如此，就像是一间设施齐全的私人书房，身在其中你可以做你应该做的事情。回到工作之中，舒适的氛围可以为你的合作伙伴带来一种身心愉悦的满足感。不过呢，要想得到这样的待遇，还是要多花10万元去购买顶配版，因为低配车型不能完全提供所有的这些。