赛博坦星球的小战将 试驾雪佛兰SPARK(1)

引言：冬天再冷也不会让你感到不适，方便的手动调节可以让驾驶员迅速找到最舒适的坐姿。后排乘坐空间适中，可以容纳两个胖子或者三个中等身材的成年人，头枕也非常舒适，三个三点式安全带可以让我们在疾驰的车内畅所欲言，但是想要蹦蹦跳跳，咱还是下了车再说吧。

寒冬的上午虽艳阳高照，来自北部的冷空气还是吹走了大部分行人。在北京的某个角落，有一群不怕冷的年轻人，他们打扮入时，热情洋溢地聊着开心的话题。上到天文地理，下到鸡毛蒜皮，是什么力量将八九点总的太阳集合在了一起？既不是手中的热咖啡，也不是冒着热气的取暖炉，而是闪烁在城市中的几点火光——雪佛兰SPARK。

4台颜色各异的SPARK炫丽地停在城市街道的一旁，将严肃认真的冬天逗得开怀大笑。我们要出发了，干什么去？去找隐藏在城市另一个角落的钢铁兄弟们汇合，名单上有擎天柱、大黄蜂、铁皮……。拿到钥匙的一霎那我怀疑他们是不是给错了，我觉得像这样顽皮的车子是需要严加管教的，于是我向负责人要了一条结实的宠物带后就出发了。

到了约定的地点才发现我们提前了，大部队还在赛博坦星球磨蹭呢，在约定好不会大肆破坏周围建筑的前提下，我们决定解开宠物链，让SPARK蹲在一边安静地等候，它一脸不服气的表情实在令人印象深刻。

发动机盖看似平坦，实际上有一条笔直的中线，这道线从车头一直延伸至车尾，有很强的对称感，十分符合亚洲人，尤其是中国人的审美观念。进气格栅就像压扁的超人LOGO，S标致被替换为金领结，神气十足。两颗黑色的犬牙愤怒的暴露在下保险杠两端，别紧张，那是保护主人的利器。

和小巧的车身相比，汽车大灯显得夸张。大量镀铬和亚光材料的应用，即使不发出可怕的嘶吼，也会吓走很多不知深浅的后辈。雾灯通过透镜射出万丈光芒，同样是穿梭在云朵里，恐怕飞机的视野就不如SPARK远了。

侧面协调的比例又展现出雪佛兰SPARK可爱的一面。前车门占据整个车身三分之一比例，保证使用频率最高的部分也是最方便、最舒适的地方。玻璃窗从前向后呈收敛状态，车身显得更加紧实，A柱后的一小块区域可以减小盲区。后门把手被例外的搁置在C柱的位置，它的另外一个功能是让SPARK变身成机器人，操作过程是用力拉自己的耳朵，然后打开车门。

大大的车尾灯有强烈的卡通效果，可是坏人脸上从来不写坏人二字，这其实都是假象。排气口被精致的包装在下保险杠左侧，并向外凸起，做工十分到位。后风挡玻璃带加热线和喷水功能的雨刷器，完全能够保证两厢车后视野的清晰。最后忘记介绍SPARK的纹身，它说这不是为了美观，而是另有用途。

走进车内，1522mm高度的车身并没有给我留下狭窄的印象，深黑色的内饰中间穿插着可塑材料用来点缀，材料的颜色可以自定义。一上来我就被机车的仪表盘吸引，它太与众不同了，居然配备了圆形的方向盘，还有带靠背的座椅、车棚……对了，这不是机车，是汽车。回到正题，转速表为传统指针式造型，齿轮状的数字图案暴露了SPARK的本性，而转速表携手油表，被虚拟成液晶显示，有很强的科技感。其他的各种指示灯被安排在周围的小洞洞里，必要的时候才会被点亮。

方向盘大小适中，手动版本是纯粹的驾驶机器，不允许任何与驾驶无关的因素干扰你执行任务，而自动版本在左下还安排了对音箱的控制，快捷方便。这里要特别表扬一下SPARK的“缰绳”，它是我摸过的最舒适的方向盘，倒不是说材质上等，而是握感极佳，让人爱不释手，有机会一定要试试。

中控台被大面积的音响控制系统占据，能够识别Mp3格式的单碟CD是对SPARK的基本要求，除此之外还为时尚的车主准备了使用非常方便的USB+AUX音频接口，显示屏还可滚动显示歌曲信息。