酒香也怕巷子深 AutoFan测试北京现代i30(3)

引言：与IX35并驾齐驱，作为北京现代新一代产品的代表作，i30为北京现代这个品牌扛起了时尚化，年轻化的大旗。可是在其上市后的这段时间里，i30在市场上引起的反应并不是很明显，甚至于现在的马路上鲜能见到i30驶过的身影。那么，是i30不适应中国消费者的消费习惯么？

我想i30在市场上表现平淡的原因，一部分是出自于前文提到过的营销宣传方面力度的不足。另一部分，还是缘于i30的定价有问题。从上图中能看出，北京现代给i30定的门槛价格为9.98万，这个价格即使在北京现代的经销商处还有5000-10000的优惠，可是在消费者眼里，优惠后的i30在与同级别雅力士和新飞度相比时，也不具有多少竞争优势。毕竟，中国消费者买车除了价格因素外，更看重的还是品牌，因为现在中国汽车消费文化中一个很大的特点就是——所驾车的品牌代表了车主的地位。而恰恰在这方面，韩系品牌的口碑在大众看来是很差的。

所以，如果北京现代想依靠i30打品牌翻身仗，那它就没有理由在i30身上计较成本和利益。只有把消费者的购买顾虑彻底解决，把i30的品牌形象彻底推广出去，消费者才有可能像支持伊兰特索纳塔那样的大众化产品一样去接收i30。而北京现代如果还是一味依靠老车型赚利润，忽略i30和ix35这一代全新车型所代表的长远利益，那i30这一代车型就会慢慢变成陈谷子老芝麻，失去新车对于消费者的吸引力。

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