油耗经济/挡位更清晰 试驾长城炫丽1.5(3)

    之前1.3L发动机用在炫丽身上显得有些小，毕竟炫丽自重也有1120kg，换上1.5L发动机之后，发动机性能有了不小的提升。不过这款发动机的实际表现和接触前的想象还是有些区别，首先在低速下发动机表现的很安逸，爆发力似乎和1.3L差别不大，但当转速超过3000转/分后，发动机会有一个明显的爆发，油门的响应更加直接，日常超车并不成问题。

深度试驾长城炫丽1.5

    1.3L炫丽的变速箱虽然换挡行程短，但1挡的位置比较模糊，在1.5L炫丽身上这个问题有所改变，1挡的档位变得非常清晰，不再像之前那样会和3挡弄混。不过挡位间的距离比以前要大了不少，但换挡的感觉依旧顺滑，只是少了些之前那种轻轻一拨就能够入挡的效果。

    离合器的行程似乎也比之前有所增加，长行程对于新手来说更不容易熄火，只是会影响到换挡的速度，但对于家用车来说，这点并不影响日常使用，跟车时也更容易掌握离合的位置。此外炫丽在点火时需要踩下离合器踏才行，平时打火时没有踩离合器习惯的人需要适应，这样做的好处是避免了由于忘记将挡位放到空挡引起的机械损伤和意外事故。

    日常驾驶时，炫丽的悬挂感觉依旧很硬朗，对于路面的颠簸反馈比较明显，不过好在座垫比较厚实，舒适性并没有受到太大影响。此外路感也比较清晰，可以比较明显的感觉到轮胎压过路面时的摩擦。悬挂的行程比较长，高速过弯或者变线时对于悬挂的压缩比较明显，但仍然能够给车身足够的支撑，车身的可控性也比较高。

深度试驾长城炫丽1.5

    1.5L发动机配合5挡手动变速箱，似乎更注重经济性，高挡位时发动机的爆发力比较有限，5挡时深踩油门发动机的爆发并不明显，而如果想超车的话，降一挡会得到更充足的爆发力。

深度试驾长城炫丽1.5

    尽管由于时间关系没有进行性能测试，但我们还是测试了这款1.5L炫丽的油耗，我们模拟了日常驾驶时经常遇到的拥堵路段和高速环路，测试方法也是先加将油加满到瓶口，经过192.9公里，再次将油加满到瓶口，共加油10.91L，平均百公里耗油5.65L，对于一款家用车来说，炫丽1.5L的表现可以说非常出色。

深度试驾长城炫丽1.5

    炫丽是一款非常出色的产品，首先它的价格很亲民，并且在低价格的基础上还提供了丰富的配置，从家用车的角度来看，空间也能够满足日常使用需求。尽管悬挂的舒适性欠佳，坐姿也有些不够自然，但考虑到其价位，完全能够接受，而经济的油耗对于买车人是非常好的消息，毕竟现在的油价还是比较高的。对于想花6万左右买车的人来说，炫丽值得考虑。