对比瑞麒M1/新飞度/雨燕/雅力士-外观篇(1)

　　2008年是国内小车市场异常热闹的一年，很多厂商都把自己的拳头产品拿到中国，特别是在小车领域见长的日系品牌更是争先恐后。这也难怪，不论是政策导向还是屡屡飙升的油价，甚至就连万恶的金融风暴也让很多消费者的购车预算缩水，新一轮的小车热潮理所当然也就来了。

　　尽管价格相对不高，但现在的小车早已不仅仅是廉价低档的代步工具了，与时俱进的消费者也比原来的要求更高，所以把小车做大做精也就成了大势所趋。看看我们今天的四位主角，其中有三位就来自小车的国度——日本，造诣自然不凡。新飞度和雅力士都是去年刚刚上市的，光是本田和丰田的金字招牌也注定了这两位应有的竞争力。

　　新飞度应该算是精品小车的标杆了，同时也是小车做大的好例子。当然我们也不会忽略了它的设计感，老飞度的销量就是遭到认可最好的证明。雅力士则是一位真正意义上的新兵，虽然丰田在6年前就把上一代雅力士带到天津一汽，但不挂丰田标的威姿并不能算是正牌军。相比上面两位，今天“日三样”里最后出场的雨燕已经算是老江湖了，虽行销多年不换容颜，但日版MINI的美名还是保证了其在市场中的一席之地。

　　介绍完日系三英，该说说我们的本土选手了，今天吕布的扮演者是瑞麒M1，一款来自全新品牌的全新车型。说到这儿，有必要先让我们了解一下它的身世。

　　随着2009年奇瑞新品牌的发布，奇瑞汽车已经形成四大品牌，分别是Chery奇瑞、Riich瑞麒、Rely威麟和Karry开瑞，其中由于Riich瑞麒所属中高端乘用车市场，其目标群体针对大众消费者，所以更是备受关注。Riich瑞麒的动作也毫不含糊，不仅旗下中型车G6在该品牌发布的当天下线，我们面前的全新小型车M1也接踵而至。

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　　虽然是一年级新生，但奇瑞的实力绝对不容小觑，A3就是其开始全面提升品质的证明，我们自然不能再以看自主品牌的老眼光来审视它。把那些先入为主的思想抛到脑后吧，至少在M1身上我们找不到任何模仿的痕迹。除此之外，看到M1的参数配置表后我惊奇地发现它竟然也不逊于日系三英。当然具体的内饰和配置对比我们会在稍后的内饰篇中再做详细对比，今天我们只说外观造型，虽然很多东西是仁者见仁智者见智，但只有功能没有设计的车是没有竞争力的，第一印象也就是外观的感性认识对于影响消费者能够起到很大作用，对于女性为主要客户群的小车来说更是如此。