内饰做工有提高 后排空间实用

　　车内的装饰和金刚也有些相似，但细节上更进一步，整体的做工细致了不少，当然参照对象也是金刚，至少相对于它5～7万元之间的价位，目前的做工水平完全可以接受了。中控台采用类似丰田NBC平台产品的布局，仪表板位于中控台正中央，略微偏向驾驶员一侧。中控台的面板设计要比金刚整齐，有条理，使用起来自然也就更方便。

　　方向盘的形状称得上是奇特，方方正正的样子真算不上好看，但手感却挺好。

　　金鹰提供了不错的储物空间，仅前排就有超过8个储物格，不过其中有一些实用性并不强。比如车门内侧的衬板只能放下地图、杂志;转向柱下面的储物格形状不太规整，也比较浅;挡杆前面的两个杯架也有点浅，上方的高度也不够，放个矿泉水瓶都比较困难，还会影响换挡，放钥匙钱包和零钱倒是很合适。用处比较多的可能是空调面板上面的小盒子，空间很大的中央扶手箱，副驾驶手套箱和中控台上面的储物格，这些地方空间又大，放东西稳妥，还都有盖子。总得来说，金鹰能做到如此已经很令人满意，只是如果能再优化一下，加强实用性就更好了，这方面还是要向丰田NBC平台产品多学习。

　　金鹰最令人满意的应该是它的后排空间。打开车门就会感到惊讶，2502mm的轴距竟然有如此宽敞的后排腿部空间。金鹰的后排腿部空间不仅在小型车中难逢对手，就算和紧凑型车相比也不吃亏。而且现在很多厂家会缩短后排座垫，调整靠背角度让人产生腿部空间宽敞的错觉，但金鹰在这方面“不忽悠”，座垫不短，有足够的舒适性，靠背的角度也正合适。

　　前面说过金鹰的车顶平坦，通过C柱贯通到车尾，没有骤然的下滑，这样一来也照顾到了后排的头部空间。不过车内宽度还是受到了车身尺寸的限制，算不上充足，如果要乘坐三个成年人只好都委屈一下了。但无论如何，吉利能在小型车的基础上如此充分的挖掘空间潜力，理应受到表扬。