6速的变革 试驾08款别克LaCROSSE君越2.4(2)

　　从四档箱变速请升级为六档，不仅在换档的平顺性上有所增强，由于齿轮速比更密，其油耗的经济自然不能小窥。北四环的拥堵，没有让人感觉到烦躁，反倒是ECO S6六速手自一体变速箱，给了我们更多惊喜。ECO S6换挡几乎没有顿挫感，平顺异常，而换挡的节奏与老款相比也更为紧密，让整个车体感觉更为轻盈。高速路段，即便是大脚油门，ECO S6的反应也没有我们想像中那么激烈，毕竟他的调教更倾向于舒适性和平顺性。虽然提速没有明显的改变，但08款别克君越0～100Km/h加速时间已由原来的10.9秒减至10.5秒，别小看这0.4秒，1.6吨车重毕竟不是那么轻易撼动的，而这其中6六速手自一体变速器功不可没。

　　发动机部分，ECOTEC D-VVT2.4升直列四缸发动机发动机虽然经过重新调校，1800转就爆发出强悍的扭矩，但其功效，完全被这款6速手自一体变速箱所掩盖。

　　新尾灯和酷黑内饰

　　外观部分，除尾灯和后备箱以外，无任何变动。08款别克君越改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为“展翼式”红色灯组新设计，延续了别克家族血缘，呼应了车尾线条，兼顾精致豪迈。铝合金轮圈的加入增加了动感与张力。尾箱处的镀铬装饰条更为显眼，车门把手也增加了镀铬嵌饰。

　　2.4L精英爵士版改用黑内饰，放弃了米色为主色调的温馨路线。黑色内饰更为深邃与沉静，突出张力和精英状态，搭配仿桃木内饰，典雅中不失神秘。相对而言，酷黑内饰的采用，为通用进一步降低了受众年龄层面，其定位将更趋向年轻化市场。