日系合资显低迷 长安马自达下跌超五成

　　记者了解到，5月7日，长安汽车发布了4月份产销数据快报，根据快报显示，长安汽车4月份共销售汽车165108辆，同比增长20.32%，今年1-4月份总销量为717139辆，同比增长22.95%。其中，长安自主品牌汽车与长安福特均实现了大幅增长，但长安马自达与长安铃木销量双双下滑，特别是长安马自达更是下跌超五成，从销量数据可以分析，长安汽车的几大合资公司销量出现明显分界，差距拉大。

　　长安福特冠军领跑

　　4月份，长安福特销量53058辆，同比增长52.19%。延续今年第一季度的优异成绩，长安福特4月份继续领跑长安各合资公司销量冠军。

　　2012年，长安福特向市场投放了5款新车，包括新福克斯、翼虎、翼搏、新嘉年华和蒙迪欧。新产品的发力为长安福特的后续增长奠定基础，而其经典车型福克斯，去年在新老车型同台的情况下亦达到32万台的总销量，占长安福特总销量的65%。步入2013年，福特也将有多款车型将引来全新换代，其中包括新款蒙迪欧、新款嘉年华和新款探险者。

　　长安福特总裁马瑞麟在接受采访时透露，2015年，长安福特将向中国投放15款新车，同时也会加速经销商网络的发展，2013年3月，长安福特在中国有413家经销商，而到2015年计划将经销商数量翻倍。

　　此外，江铃汽车4月销量22753辆，实现了4.5%的微增长。随着与福特合作的加深以及新产品投放，江铃预计也将实现后续的业绩增长。

　　统计数据显示，今年第一季度，长安福特销量为23.7万辆，去年同期为12.34万辆，同比增长约92%，可见，长安福特为长安带来汽车了充沛的利润。有业内人士分析，随着福特汽车全球战略转向中国市场，长安福特持续步入高增长期，后续将不断推出强势产品。如果从盈利能力看，长安福特对于长安汽车的贡献将高于自主品牌，目前自主品牌仍处于以低价换市场阶段。

　　日系合资仍显低迷

　　与长安自主品牌和长安福特的高速增长相反，受到日系车钓鱼岛事件的“余震”影响，长安另外两家合资公司长安马自达和长安铃木双双出现了销量下滑。4月份，长安马自达销量仅为3765辆，同比去年4月的7994辆下滑了52.9%;长安铃木销量为12123辆，同比下滑24.36%。

　　分析人士指出，造成长安铃木目前的困境，虽然有日系车大环境不好的因素，但2012年以来长安铃木始终没有新产品导入，也是其表现不佳的原因之一。经销商也表示，因为产品线单一、市场狭小和利润降低等多方面因素连带着售前和售后都出现了问题，着实难以为继。

　　长安铃木董事长兼总经理川名乔生在接受采访时表示，长安铃木还将延续一段时间的严酷时期，但今年希望挽回到2011年的销量目标：20万辆，这个目标主要以SX4的升级版上市为契机进行延续。

　　对长安马自达来说，虽然下滑超5成，但业内人士分析，随着其新车型CX-5在8月实现量产，对长安马自达的业绩将会有一定的提振作用。

　　长安马自达执行副总经理况锦文表示，一季度长安马自达的完成情况不理想是有方方面面的原因，但下半年会调整到位，完成今年10万辆的目标，为2015年实现20万辆打下好的基础。

　　自主品牌持续走高

　　4月份，长安自主品牌汽车销量48380辆，同比增长48.95%，今年1-4月，长安自主品牌汽车共销售253594辆，同比增长44.2%，主要由逸动、悦翔、欧诺、金牛星这些车型的销量占比提升带动其综合盈利。

　　长安汽车市场部部长谭本宏在接受采访时曾表示，随着新车“睿骋”的上市，长安乘用车已经构建了在A级车、B级车、C级车等轿车细分品牌，未来也会在CS35之后推出中大型SUV车型。谭本宏还透露，以后长安会以每年两款到三款的新车速度往下延续。

　　长安自主品牌的发力有目共睹，随着中高级轿车“睿骋”的上市，长安汽车副总裁龚兵表示，今年是长安汽车自主开花结果的一年。未来一至两年内，长安汽车将会出现质的飞跃。