东南首季销量效益双增长 盈利五千万元

　　在本届车展上，东南汽车携带强大的新车阵容参展，东南汽车副总经理王昕接受采访时透露，公司今年公开的目标是销量要达15万辆，实际上要挑战15.5万辆，同比去年的11万辆要增长40%，由于今年有众多新车助阵，他认为这一目标是可能完成的。

　　V7今年也将上市

　　“除了2013款外，还有1.5T的新车，这些车型很多都是在下半年上市。”王昕说。

　　在没有新车的状况下，东南汽车一季度实现快速增长，新车阵容的加入，将极大扩充其销量。在本次车展上，东南汽车“全视野智护型高级两厢都市轿车”V6菱仕，以7.48万-9.58万的售价区间“自由”上市，拉开了东南汽车新车上市的序幕。在东南汽车展台上，亲民家轿V3菱悦的2013款、智能中级车V5菱致、B级新锐东南V7概念车同台亮相;在三菱品牌方面，东南汽车携LancerFortis、2013款翼神、翼神高性能版等车型齐聚车展，以强大的精英成员阵容展示“Lancer Family”家族强大的魅力。发布会现场，东南汽车公布了即将上市的翼神家族新车型LancerFortis 中文名——“风迪思”。

　　在新车阵容中，东南还有一款秘密武器。王昕透露，今年年底的时候，V7也将量产上市，这款车的轴距将超过2750mm，将成为东南品牌的首款中高级车。

　　一季度销量、效益双增长

　　之所以能制定如此之高的增长目标，主要是因为一季度东南汽车表现不错。乘联会的统计数据显示，今年一季度，东南的总销量接近3.1万辆，月均销量超过1万辆，同比去年的2.47万辆增长了23%左右，在今年剩下的9个月中，相当于每个月要完成1.3万辆。王昕透露，公司在销售通路上也提前做好了准备，各种配套服务也在完善中。“东南汽车厚积薄发，完成目标还是有机会的。”王昕说。

　　大股东福建汽车工业集团的披露的数据显示，东南汽车依靠V3、V5等自主品牌产品的竞争实力，取得了较好的经营效果。到2月底，东南汽车今年累计销售20442辆，与去年同期相比增长27.04%;实现销售收入125705万元，比增13.49%;利润总额2392万元，比增112.62%。不仅销量提升了，产品结构也得到优化，在东南汽车今年头两个月的销量中，去年9月底上市的新产品V5菱致销售7829辆，日渐形成规模效应;而上市4年多经久不衰的拳头产品V3菱悦销售9705辆，依然保持了V5尚未上市的去年同期水平的9成。V3加V5两个自主品牌产品的合计销售量已经占公司总销量的85%，比去年同期自主品牌仅V3一个拳头产品时增长了65%，产生了较好的叠加效应。

　　记者从东南汽车消息人士口中获悉，获悉，今年前三个月，东南汽车的利润超过了5000万元。 区区0.5亿的利润，对大型合资公司不值得一提，但对东南汽车却难得可贵。东南汽车董事长廉小强在今年首次透露，在他2009到任之前，东南已经累计亏损20亿元，这四年来已经扭亏为盈，并使东南走上健康发展之路，今年1季度的运行情况表明，东南已经实现了销售、利润双增长的健康之路。 “自主品牌一定有机会，自主品牌现在的品质提升很快，原来是做逆向开发，现在是可以正向开发了，拥有自主知识产权。”王昕称，“不仅仅是情感上的问题，总有合资企业所不能覆盖的地方。”