盘点全球汽车表现榜 几家欢喜几家忧愁

盘点全球汽车表现榜（一）

　　据国外媒体报道，2012年度的全球汽车销售工作已经结束，结果依然几家欢喜几家愁。据悉，2012年各成功厂商均通过全新的节能车型设计以及应用高新技术来提高市场占有份额。例如丰田公司便是重新设计了凯美瑞车型从而使得该车型在中型汽车市场中的份额大幅提高。而像道奇Aevenger以及本田思域这类老款车型则是通过市场的宏观调控而成为多月的销售之星。

　　2012年处于销量低迷状态的企业归根结底可分为几种原因。首先像福特嘉年华以及别克君威这两款车型均是因为同门竞争而导致销量收到严重影响。其次一些车型则是因为无法满足日常使用以及节能性能达不到要求而销量不佳。另外，某些车型因为概念太超前而导致消费者无法接受。

　　以下则是2012年各公司热卖车型以及失败车型的原因盘点：

　　热卖车型：

　　雪佛兰Sonic(爱唯欧)：

　　雪佛兰公司于2011年8月发布了小车型Sonic，作为lackluster aveo车型的替代品。雪佛兰公司举办一场纯数字化的车型发布舞台，在这项活动中Sonic凭借极其炫目的出场方式成功吸引了消费者的眼球。因此该车型的销量曾一路猛增到81247辆，几乎是老款车型lackluster Aveo去年销量的两倍。因此，Sonic获得美国年度最佳小型车排行榜第三的宝座，仅排在起亚秀尔和日产骐达之后。

　　道奇Aevenger：

　　多亏了政府丰厚的补贴，使得该车型成为道奇公司史上最受欢迎的四门轿车。2012年夏季是该车型热卖的顶峰，以至于道奇汽车工厂库存仅能维持14天正常市场供应需求。

　　福特福克斯：

　　改版后的福克斯于2011年的表现一般，但是2012年销量却一路猛增40%之多，成为继F系列皮卡以及福特翼虎之后福特公司排名第三的热卖车型。据福特美国公司副总裁肯·科泽表示，福克斯的成功让公司深受鼓舞。

　　英菲尼迪QX56：

　　尽管英菲尼迪便宜的跨界车JX获得了许多消费者的关注，但是并没有影响同品牌车型QX56的销量，这款车型在去年赢得了14%的增长。

　　本田思域：

　　尽管众多媒体纷纷将思域评论为差劲的车型，但是本田经销商仍借助强大的品牌力量稳稳占据美国市场紧凑车型销量排行榜冠军的宝座。

　　起亚秀尔：

　　尽管该车型还存在很多不足之处，但是秀尔仍是Scion工厂中最畅销的车型，并且还成为该公司在美国市场中最热门的小型车。

　　日产Pathfinder：

　　尽管一年前该车型还被认为是一款失败的中型SUV车型，但是2012年发布的改版Pathfinder已成为节能的代名词，并且成为日产公司最畅销车型之一。

　　斯巴鲁翼豹：

　　相比2011年来说，作为该公司四款核心车型之一翼豹2012年的全年销量增长高达99%。全新的后座设计以及更节能的动力系统成功帮助新款翼豹成为美国汽车市场全驱车型中最节能的车型。

　　丰田凯美瑞：

　　凯美瑞已连续11年获得美国市场最畅销车型的称号。此外，2012年凯美瑞的总体该销量依然稳固增长近100000辆。

　　丰田Tacoma：

　　该车型在紧凑型皮卡市场中占有量高达54%，尽管紧凑型皮卡车型一直不被看好，但是丰田却取得了不小的成功。

　　大众帕萨特：

　　帕萨特仅去年销量增长率便高达413%，卖出了惊人的117023辆，打破了大众公司该车型于2002年创下的96142辆的好成绩。据了解，相对于欧洲帕萨特车型来说，美国销售的帕萨特车型均为四门加长车身。且为了增加本公司竞争力，大众全线下调了车型价格。