三菱在华销量下跌达8成 东南成为重灾区

　　三菱汽车在全球范围内一直以来都有着不错的销量，随着广汽三菱项目的落成，以及首款国产SUV劲炫的上市，其也在全面发力中国市场。近期，三菱汽车受到一些客观因素的影响，在国内的销量逐步下滑，其在近日公布了今年10月份的全球产量，其全球产量同比增长28.1%，在国内三两的产量出现74%的大幅下跌。为此，网通社第一时间采访了东南汽车三菱销售部副部长陈孝民先生时表示：“三菱汽车在全球销量上处于增长状态，但在国内由于出现了客观因素影响，三菱汽车在国内出现了大幅下滑。”

　　在华10月份销量同比降幅达74%

　　三菱汽车10月份在全球共产出10.2万辆汽车，同比增长28.1%，海外市场的产量为6.1万辆，同比增长高达108.9%。而在三菱汽车在国内的表现要逊色不少，在销量上，三菱汽车在2012年10月份在华销量为801台，相比2011年10月份的2945台，同比下降近8成。

　　东南三菱与进口三菱将实现渠道共享

　　目前，进口车与国产车型在同店面销售的品牌也不在少数，像奔驰、奥迪、宝马等豪华品牌都采用了同渠道销售模式。而在今年年初，东南汽车与三菱进口车销售公司签订了协议，双方将开放共享通路渠道。其实际内容为从今年开始三菱品牌的国产车型与进口车型将在同一店面销售，实现统一的服务标志以及提升网点的销售能力。

　　三菱翼神明年将推1.6升排量车型

　　翼神作为东南三菱销量最好的车型，其在排量上搭载了1.8升和2.0升发动机，其将在2013年提出搭载1.6升发动机车型。东南汽车三菱销售部副部长陈孝民先生的接受网通社采访时曾表示：“搭载1.6升自然进气引擎的东南三菱翼神有望在2013年上市”。以目前翼神1.8升排量10.98万元的入门价格来看，未来1.6升车型的推出将使其价格下探至10万元以内，进一步提升整车性价比。

　　随着国内汽车市场的不断成熟，任何品牌都不想放过增长最快的市场，三菱作为日系品牌之一，其也在加速中国的发展，其首款国产SUV的上市，将会在华推出更多的车型来加强在市场中的竞争力，无论从销量上还是品牌影响力上都将得到有效提升。