市场竞争加剧 自主品牌上半年利润普遍下滑

　　上周，一汽轿车、吉利、长城、比亚迪等自主品牌均发布了年中财报，财报显示，部分自主品牌下滑严重，其中，一汽轿车净利润同比下降107.64%，比亚迪同比下滑94.09%紧随其后。

　　一汽轿车上半年财报显示，上半年归属于上市公司股东的净利润亏损6142万元，相比去年同期下滑了107.64%。而上半年，比亚迪净利润降至1600万元，大跌94.09%，此外江铃汽车净利也下滑了22.01%。然而在自主品牌中，吉利汽车和长城汽车增长平稳。财报显示，吉利净利润达10.2亿元人民币，较去年同期上升8.7%。而长城汽车上半年净利润23.54亿元，同比增长29.90%。

　　对于净利的下滑，一汽轿车和比亚迪均解释称，这是由于上半年受国内汽车市场持续竞争激烈的影响。上半年市场消费需求不旺，从而导致公司销量减少、价格下降进而影响了主营业务收入和毛利率。

　　据中国汽车工业协会统计，自主品牌市场占有率，从2010年的超过50%降至40%左右，乘用车的市场占有率已经跌破30%以下：自主品牌乘用车销售315.11万辆，同比下降0.2%;自主品牌占乘用车销售总量的41.4%，占有率同比下降3个百分点。