广州限购催生“一部到位”消费

　　近期，广州市出台《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，按照规定，广州市每年中小客车增量指标为12万个;按照1:5:4的比例配置，即1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。

　　通过对细则的分析，不可否认，会对广州车市带来重大冲击，但并非全是挑战，对部分车型，尤其是一车多能、一‘部’到位车型而言，或许更是机遇。

　　一人一辆车，为一‘部’到位车型创造市场机遇

　　按照《试行办法》第十一条的规定，个人申请增量指标应当符合以下条件：(一)住所地在本市;(二)名下没有本市登记的中小客车;(三)已取得有效机动车驾驶证。这样一来，就间接表示每人名下只能有一辆车。这样的环境下，消费者选择车型是则更加趋向于一车多能、一‘部’到位的车型。对他们而言，一辆能够一车多能、一‘部’到位的车型，仅仅是配置齐全，空间大还远远不够，还需要动力够强，油耗不高，且拥有七座为佳。无疑，6月刚刚全新上市的新汉兰达是首选。

　　新汉兰达在原有优势基础上，实现了外观、配置、空间三大升级，兼顾运动、家庭和商务的多元化设计，契合了限购时代下的消费诉求。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示:“作为豪华城市型SUV开创者和引领者，这次汉兰达改款，将吸引更年轻、更广泛的用户群体，一部到位地满足商务、家庭、休闲用车的需要"。

　　新汉兰达拥有4795mm×1910mm×1760mm的强悍身躯，不仅为消费者提供了一个宽敞的乘载空间，其灵活的空间设计更是进一步优化了内部空间;新汉兰达采用了符合汽车空气动力学车身设计，并采用EPS电动动力转向系统、麦弗逊支柱式前悬挂和双连杆支柱式后悬挂等装备，在兼顾动力性能和燃油经济性的同时，操控稳健灵活，同时还带来了媲美豪华轿车的驾乘舒适性;新汉兰达共推出3.5L和2.7L两个排量的车型。3.5L车型搭载了备受推崇的V6 2GR-FE发动机，配合五速手自一体变速器，带来了酣畅淋漓的澎湃动力，实现了高达201kW最大功率，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。更难能可贵的是，3.5L车型综合工况百公里油耗仅为12.1L，在大中型SUV中是相当不错的。

　　竞标不受“2.5L上限”限制，为豪华一‘部’到位车型的销售，提供制度保障

　　一部到位车型也有三六九之分，根据广州限购政策来看，真正受惠的，或许仅新汉兰达等一车多能，无界限的豪华城市型SUV。

　　根据《试行办法》的细则规定，单位和个人以摇号方式取得的普通车增量指标应当用于中型、微型载客汽车和排气量不超过2.5升的小型载客汽车办理登记。但单位和个人如通过竞价方式取得的普通车增量指标，在办理中小客车登记时，可以不受前两款规定的车型限制。这意味着，相对摇号而言，通过参与竞拍，更容易获得车牌。而且通过竞拍的方式，消费者还有权购买高于2.5L排量的车型。在这种限购、限牌的背景下，相信通过竞标获得购车机会的消费者，会更乐意选购一辆像新汉兰达那样，一车多能、一‘部’到位的全领域豪华SUV车型。

　　而目前我国豪华型一‘部’到位车型中，新汉兰达是最为典型的代表，其拥有宽大的车身，强劲动力，以及舒适的内饰等多重优势。对比奥迪Q5、奔驰GLK等，新汉兰达的整体性价比，也是最明显的，在同等配置下，售价最为实惠。

　　换车不能升级以及库存二手车可在短期内带牌卖等措施，也将催生豪华型一‘部’到位车型的销售。

　　《试行办法》规定，经营单位已在本市工商部门登记的、2012年7月1日零时前的存量二手中小客车，在2013年3月31日前可以直接办理一次车辆转移登记。这意味着此前在二手市场积压的很多二手车，可以带号牌销售，消费者购买时也无需摇号或拍牌，只要与车商谈好价格就可以过户。另外，按照《试行办法》规定，通过报废、转移所取得的更新指标只用于排气量不超过更新前车辆排气量的中小客车办理登记。也就是说，假如你之前所购买的车辆为1.6L排量的，你再置换新车时，不能购买1.6L以上排量的新车。

　　既然短期内二手车牌可以办理转移登记，再加换车不能升级这条高压线，会激发新车主在购车时，无论在二手车市还是新车市场，都会更多考虑新汉兰达等大排量豪华车型。因为这样可为日后更换其它车型，留下最大空间。如选购3.5L的新汉兰达，总比选购1.4T的途观，在日后换车时，有更大的选择空间。

　　点评：随着越来越多城市限购的开始，必然从客观层面要求车企加速、加大产品结构调整的力度。而像新汉兰达、逸致等更适合限购城市居民所需的一车多能、一部到位的车型，可能会成为车企日后考虑的重点车型。