师兄，记住 紧走沙，慢走水

张先生怎么也没想到，进入地下停车场时，车速还不到20公里，车子会突然不听使唤，迎面撞在墙上 雨天，许多有塑胶铺装的路面湿滑，造成轮胎附着力瞬间消失，速度稍快,会像张先生一样出现意外。

但开车是否越慢越好呢？钟先生的一次“慢一点”，却差点让他找拖车 在路过一小片松软的沙地时，钟先生小心翼翼地缓慢经过，结果陷入其中，坑坑越刨越深，最后找石块填埋才冲出包围。

“开车，该快的时候绝对要快，该慢的时候也一定要十足地慢。不同的环境不同的要求，快慢有道。”成都著名汽车专家罗开俊今天要跟大家分享的开车经验是：紧走沙，慢走水。

慢走！ 几种大意酿苦果

开车，很多种情况都要慢，因为只有慢，人的大脑才能有足够的反应时间来完成动作，慢一点，才会尽量减少碰撞的可能。在有水的情况下，特别需要慢，就是所谓的“慢走水”。

A．地下停车场特殊铺装。

案例：张先生下地下停车场都相对小心，特别是转弯的地方。但随着熟练程度的增加，慢慢开始不那么在意。一个雨天，张先生像往常一样以20码左右的速度往下走，走到负二楼往负三楼走的拐角处，车子突然不听使唤，刹车也失去作用，眼睁睁看着车撞到墙上。后来，单位有好几个人都在同一个地方出现类似情况，其中一人跟张先生一样，维修花了不少钱。另外的两个人尽管有ESP等相关设备及时控制了险情，但也惊出了一身冷汗。

罗工分析：地下停车场本身经过特殊铺装，轮胎附着力就已经受到影响，再加上雨水的作用，就好像在玻璃上面浇水，车辆在上面速度稍快就会出现险情，这样的地下停车场一定要特别留心，慢字是关键，另外，在遇到险情时，一定要轻打方向盘，不然车子会在原地甩头。

B．洗车之后。

案例：这个案例来自罗工自己。有一天，他洗完车出来，心情比较好，起步有点快，没想到前面突然蹿出来一个人，立即猛踩刹车，却发现刹车根本没作用，幸好眼疾手快，打方向迈过，不然后果不堪设想。

罗工分析：很多潜在的危险，没有经历过的人根本意识不到。洗车之后，车子的轮毂和刹车盘刹车片都有可能带了水，这就使得车子的局部情况和雨天别无二致，制动效果大大减弱。所以，洗车出门时，一定要先慢开一段距离，同时点踩刹车，让刹车片上的积水尽早散去。“先进国家的洗车厂有烘干轮毂的服务，但在成都目前还无法普及。”

C．积水路面。

案例：前几天，成都大雨，刘先生从机场路往回走，路过一段积水，预判积水不是太深，刘先生加油快速通过，可走到中间的时候，刘先生突然发现车子飘起来了，踩刹车也没感觉，幸好前面没车，车子“飘”过积水路面后才稳定下来。

罗工分析：这也是一种“没想到的危险”。雨水面会让车子轮胎与地面之间产生间隔，从而让轮胎失去附着力。有积水的路面，本来就有一定的浮力，车子快速通过，势必让附着力失去。如果是高速路，一点点积水也会产生这样的情况，要特别注意，高速路上的限速标准是有绝对的科学依据的。遇水，就是一个慢字。

紧走！脱离险境必须快

“紧走”这一说法，大多跟脱险有关，沙地是险境，飞石路也是险境，后面有大货车，也是险境。

案例：钟先生外出旅游，路过一段河滩路，沙地松软。钟先生想，这样的路面应该稍微注意安全，小心翼翼通过。没想到，在沙地上就走不起来了，等加油想冲，地上的坑越刨越大，后来还是其他人帮忙搬了不少石头填在坑里，最后才“爬”出来。

罗工分析：沙地路面和所有的松软路面，都要快速通过。这样想象：轮子是飞快转动的，地面的阻力使轮子往前的同时，轮子也会给地面一个反作用力。而松软的路面会被这个力破坏，如果慢了，就容易陷入。遇到这种情况，车速至少要保持在30码以上。

案例：这个案例来自新闻，某天在十里店附近，一辆大货车追尾一奇瑞车，造成奇瑞司机死亡。而奇瑞车当时正在等红灯。

罗工分析：这种情况的确很意外，但是并非无法避免。在大车较多的路段，停车等红灯的时候，一定要时刻关注后视镜，如果有大车靠近并且没有停车征兆，一定要立即做出反应，赶紧走，前挪一个车位或拐到路边都行。

除此之外，在山路上行驶时，发现有“地基沉陷”或者“小心飞石”的标志时，也要尽快通过。