长安电动车获碰撞5星

尽管电动汽车尚未真正踏入普通消费者的家庭，但作为未来交通的最佳解决方案，电动车的推广与普及已势在必行，消费者在关心电动车的价格、配套设施的同时，更关心其安全是否过关。日前，长安汽车即将量产的E30纯电动汽车在天津汽研中心进行了中国电动车行业首次星级碰撞试验，按照星级评价的标准计算，试验取得五星安全的成绩，用实际行动解答了电动车的安全问题。

据长安汽车研究院副院长、安全技术总工程师赵会介绍，E30碰撞在钢性墙上后，车内双气囊正常打开，车门可正常打开，驾驶室内的假人安然无恙。最重要的是汽车电池完好无损，碰撞瞬间电池随即断电。这就从根本上防止了电池受挤压变形等因素导致危险发生。因为电动汽车安全方面的隐患主要集中在高能量动力电池有燃烧的隐患；电动汽车有高电压、大电流的回路，如果人体接触会造成伤害；发生碰撞时，由于电动汽车质量比传统汽车重200公斤左右，给人造成的伤害极大。而E30能取得如此成绩，是因为长安汽车对技术研发的重视。赵会告诉记者，5年前，他由美国来长安工作时，自己的团队只有4个人，现在，长安安全技术研发团队已有100多人，长安还投资了约1.5亿元建了世界一流的碰撞试验室，长安出品的任何一款新车型，都要进行近百次的碰撞试验。对于电动车的碰撞试验，赵会介绍有两个原则，速度低于25公里/小时的情况下，在保证驾乘人员不受伤的情况下，尽量减少车辆损失，如前后保险杠和电器元件等。当车速超过25公里/小时时，车辆的受损情况就不再予以考虑了，因为此时如果发生碰撞，车的结构会发生改变，车辆修复的意义不大，此时优先考虑的是驾乘人员和安放电池组的电池盒不受伤害。

自2002年涉足新能源产业，长安在纯电动汽车上已建立了9大类55项纯电动汽车专有试验评价体系，掌握自主整车集成设计、系统设计等技术95项，电池、电机、整车控制三大纯电动核心系统控制技术51项。到2020年，长安将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、2个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆，其中纯电动车要达到15万辆。此次得到五星安全评价的E30，续航里程为60公里，今年将在北京房山区进行示范运行