自主小钢炮长安致尚XT—动力配置

　　动力配置：配备1.6L发动机 后期引入1.5T车型

　　致尚XT的多个车型，搭载了长安自行研制的Blue Core系列发动机，分别是1.6L DVVT发动机和1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，此次试驾的这款车型，搭载的是1.5T发动机，这台发动机应用了涡轮增压技术，并采用缸内直喷，使其最大功率达到了125KW，最大扭矩为230N/m。

　　底盘方面，致尚XT前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁复合式后悬挂，本身定位于运动型轿跑的致尚XT对悬挂的调校应该是偏向硬朗的，但在试驾中对减速带、颠簸路面的振动不是特别敏感，可以看出致尚XT的地盘调教还是偏向舒适的。在较大的弯道中，致尚XT表现出不错的稳定性，转弯时的侧倾表现在可接受范围内，悬挂的侧向支撑力表现良好。

　　编辑总结：总体来看，致尚XT这车是运动轿跑，其运动感，则在车身侧面反映的淋漓尽致，致尚XT侧面采用了双腰线设计，上腰线刚劲有力，贯穿车身、门摆手，直至尾灯处，而底部下腰线呈上跃姿态，从前脸雾灯下沿一直延续的车后门，极强的立体造型还给人以一种锋锐的速度感。从原本的单一模仿到现在的自主创新，不可否认这些年来我们看到了自主品牌长足的进步，没有豪华品牌在设计风格上的保守和胆怯，自主品牌以一副初生牛犊不怕虎的精神拿出了实际的成绩来证明业内老大不是不可超越的。再看看未来的新兴市场，三四线车市的潜在买家和逐步跨入职场的90后们的刚性需求。如果致尚XT的定价基本合理的话那这小车的未来绝不是梦。

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