全新西雅特Leon 巴黎车展实拍图解(2)

　　全新LEON车型使用了大量创新技术，增加了舒适和安全配置，并提供全车LED光源照明系统。其内饰设计风格以时尚舒适为主导，采用较高水平的装配工艺和最新的软质内饰材料。

　　相比上款西雅特Leon车型略显粗糙的做工和用料，全新Leon则提供了一个更加高档的内部环境。新车的高配车型采用了大量的Alcantara材料和真皮装饰，内饰用料的品质以及做工均得到有效改善。不过，入门级车型的内饰设计会稍显朴素，且缺少一些舒适性配置。

　　新款Leon的仪表盘也与老款车型有着非常大的区别，由曾经的三表盘设计变为了更加简洁的双仪表盘设计。最主要的变化是，将原来位于左侧的数据显示屏改为布局在转速与时速表之间，回归传统设计风格，且中央显示区域集成了更多实用功能。

　　新款Leon在配置方面也比较全面，此次展出车型中出现了多功能方向盘、自动空调、多媒体娱乐系统、ESP和停车辅助系统等高端配置。不过，低配车型的舒适和娱乐配置将会有所降低，但按照大众品牌的习惯，安全系统将不会缺失。

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　　全新Leon长4263mm，宽1816mm，高1459mm。这比现款车型短了52mm，宽了48mm，高了4mm。此外，其轴距长度也加长了58mm，达到了2636mm。在整体空间表现上有所提高，同时在保持良好操控性的基础上，增加了乘坐的舒适性。

　　因为采用了大众全新的MQB模块化平台，虽然整车尺寸有所增加，但其整体重量却比老款车型轻了大约85KG，入门级车型的重量降低为1250KG。

　　动力方面，新款Leon在欧洲市场提供了比现款车型更为宽泛的动力组合。拥有6款汽油发动机和4款柴油发动机可供选择，排量覆盖范围从1.2L至2.0L，且均采用了缸内直喷和涡轮增压技术。

　　汽油动力组合包括最大功率64kW或78kW的1.2TSI涡轮增压发动机，以及一款最大功率为134kW的1.8TSI涡轮增压发动机。之后将会推出最大功率为90kW或102kW的1.4TSI涡轮增压发动机。而其中102kW功率版本的1.4TSI车型还配备了主动式汽缸技术，该技术能够在车辆处于轻负载和低速状态时关闭两个汽缸，以达到提升燃油效率的作用。

　　柴油发动机方面，1.6 TDI最大功率78kW，最大扭矩为250Nm。其高效的ECOMOTIVE版本车型还配备了启动/停止系统，平均油耗仅为3.8L/100km，而二氧化碳排放也只有99g/km。而2.0 TDI最大功率112kW，最大扭矩为320Nm，其ECOMOTIVE版本车型的平均百公里油耗为4.0L。

　　全新西雅特Leon为旗下车型匹配了包括5速手动、6速手动、6速DSG和7速DSG四款变速箱。另外，新款Leon只提供前轮驱动车型。如同现款车型一样，以节油技术为主的Ecomotive款，以及动力性能更加出色的FR和Cupra分支也出现在Leon品牌中。

　　据悉，在巴黎车展发布之后，新一代Leon会在位于西班牙Martorell的西雅特工厂投产，与Ibiza、Exeo和奥迪Q3的生产地相同。