符合年轻白领品味 8-15万元热门高品质车型导购

符合年轻白领品味 8-15万元热门高品质车型导购(1)

引言：高尔夫6提供一款1.6L发动机与一款1.4TSI发动机供君选择。这款1.6L发动机不是一汽常用的那款继承自捷达的8气门发动机，而是EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；

蓝瑟翼神

推荐车型：1.8LCVT舒适型

市区油耗：10.4L/100Km

售价：12.98万

国产蓝瑟·翼神共推出了1.8L舒适型MT和2.0L豪华型MT两款手动车型，两款发动机均是从日本进口的。据说当初东南对于发动机的选择考虑了很久，最终为了加强产品的竞争力，选择了三菱比较先进的4B1进口系列发动机。1.8L发动机的最大功率为100千瓦，最大扭矩为175牛米。这个数值对于日常的家庭使用已经完全够用了。

蓝瑟·翼神采用与EVO相同的鲨鱼头式前脸，杀气十足，撒发着慑人的气势。大灯的眼神异常凶狠，让人不敢轻易与其对视。前进气口的大嘴样式与EVO的血盆大口相比，还是有明显不同的。

内饰上，国产蓝瑟翼神将采用两种设计风格，一种为运动感十足的炫酷黑内饰，一种为温馨家用风格的米色内饰。而在配置上，国产车型并不会有太大的变化，多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入+启动，GPS导航仪将出现在翼神高配车型上。

在安全性方面，LANCER EX蓝瑟·翼神配备包括膝部安全气囊和侧气帘在内的全环绕七气囊缓冲系统，使用高刚性“RISE”安全车体设计、EVO赛车底盘技术、大量超高强度板材；此外还配备了AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统。（来源：深圳汽车大世界）

明锐

推荐车型：1.6L自动逸致版

市区油耗：11.6L/100Km

售价：13.54万

斯柯达先后推出了明锐2.0L、1.8TSI和1.6L三大系列产品，其中销售较好的车型为1.6L和1.8TSI。1.8T汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款。这款发动机的动力表现令人惊叹，特别是在5000-6200转和1500-4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩。与之匹配的6速手自一体变速器是明锐1.8T最好的合作对象，0到100km/h提速只需要9.1秒就可以完成。

明锐的外观确实是比较传统沉稳，使得许多年轻人对其不能够接受，甚至觉得他很难看。但实际上如果忽略掉外观方面的风格问题，明锐确实是款不错的车型。在看多了那些时尚新潮的外形后，明锐这种低敛内沉的个性也正在慢慢地被更多的人所接受。同时，虽然国内斯柯达品牌的认知度虽然并不高，但是上海大众作为前缀始终还是块金字招牌。

明锐是目前紧凑型家用车里少见的掀背式造型，车顶经C柱向尾部的过渡弧线匀称有力，如果不看前脸，侧身线条其实还是很有型的。虽然在紧凑型级别里，2578的轴距并不突出，但实际的车内空间不错，无论是前排头部，还是后排的头部和腿部，都足以应付身高在190cm以下的人，普通身材的人驾驶或乘坐应能感觉还算宽裕。缺憾是明锐的1.6车型上后排座椅只能整体放倒，在载物方面的灵活性就不太高。

明锐虽然没有像速腾一样标配ESP，但是全系搭配了MABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)，相当于平常所说的牵引力控制系统，对于主动安全方面的照顾虽不及ESP，但也还算不错。另外，配置方面也并不吝啬，全系标配了自动空调，而1.6手动逸仕版上还配备了真皮座椅、倒车雷达、AUX接口和8个扬声器。

本田思域

推荐车型：1.8L自动经典版

市区油耗：10.5L/100Km

售价：13.78万

思域在国内上市已经多年，依然受得消费者的认可，市场销量也一直很不错，值得肯定。其运动的外表和经济的油耗让其在市场上长久不衰。新思域更适合那些年轻的家庭，它的主要优势还是在于它那更经济的油耗表现，在拥有1.8L动力的同时还拥有更接近于1.6L车型的油耗。

思域外形上的最大亮点无疑是前脸，前保险杠的侧面线条勾勒得更加清晰，与腰线相呼应，进气格栅启用了蜂窝中网。前组合大灯统一为白色，并在外后视镜上增加了转向灯，加上新款椭圆形雾灯，使得整个前脸更具整体感，也更加整洁利落。

思域的内饰造型的经典设计被沿用，并增加了全黑色调，进一步衬托了思域的运动特性。前排头枕被设计成中空造型，不仅美观也提高了被动安全性能。方向盘由原来的两幅改为三幅，不仅手感一流，精心布置的多功能按钮轻松实现定速巡航、音响调节等功能的控制，在长途驾驶中可以暂时解放踩踏油门的脚，而且手不离方向盘就可以对音响系统进行控制。

空间上思域拥有2700mm的轴距，再加上本田独有的MM(机械占用空间最小化，乘员空间最大化)理念，后排腿部空间较出色。不过，由于外形设计较为扁平，后排的头部空间让人略感遗憾。

思域的动力沿用了1.8升i-VTEC发动机。这款发动机通过在行驶状态下调整气门启闭时间，控制发动机的混合气吸入量保持在最佳状态，从而使得起步或急加速时获得最大扭矩行程，在低转速时通过推迟关闭进气门以降低油耗。因此，不少思域用户称赞自己爱车拥有媲美2.0升动力的同时也拥有1.6升油耗的说法不无道理。而且换档拨片除了提高驾驶乐趣的同时也能保证驾驶者手不离方向偏进行加减挡操作。

伊兰特悦动

推荐车型：1.6L 自动舒适型

市区油耗：8.6L/100Km

售价：10.88万

北京现代将第七代伊兰特进行本土化改造，推出全新车型伊兰特悦动，清新俊朗的外形迎合了中国消费者的口味，相比老款也更加时尚，搭载的1.8L发动机最大功率为96kW／60rpm，最大扭矩162N·m／4600rpm，4速自动变速箱经过重新调校后，几乎感觉不到换挡的顿挫感。

悦动的外观和一扫前作伊兰特的中庸风格，流线的车体配合明快的线条将悦动勾勒得更加富有活力、动感，车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感和紧凑。因为悦动有了更加适度的弧形线条融入，车型轮廓呈现出更加饱满的姿态。前脸部分已经就上一代车型有了更为简洁的处理。细心观察后，悦动车身变得更加宽扁，而且外观钣件间隙较小，有助于将其风阻，从而对减少行驶噪音、提升行车稳定性会有所帮助。

舒适性配置丰富是悦动的一个特色，配备了真皮座椅，多功能方向盘，前后排扶手箱、杯架6声道音响以及自动空调等配置，这些配置对于同级别车型来说大多数都是在较高配置的车型中才有。

悦动的内饰整体感觉干净整齐，简单实用。颜色采用了深浅搭配的设计，属于标准的家用车风格，视觉效果非常舒服。空间方面，悦动的轴距为2650mm，在同级别车型中属上乘，因此悦动车内的腿部空间是非常充裕的。即使把前排座椅移至最后，身高接近1米8的乘客在后排仍然可以正常乘坐，韩国车一直以来偏舒适调教的底盘也使得悦动拥有较优的乘坐舒适性。

推荐车型：1.6L自动

市区油耗：11.3L/100Km

售价：12.29万

科鲁兹是一款主打运动性能的产品， 诞生于通用最新Delta II平台上的它，整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头战车”形象。

科鲁兹是真正的全球车型，摆脱了之前国内雪佛兰车系的韩系血统，其外观设计非常成功，虽然是由国外设计师设计，但是有了上海通用在研发过程中的参与也融合了不少中国元素，从大气的外观设计再到内饰均能看到雪佛兰科鲁兹的设计已经摆脱了现有雪佛兰车型沉闷的设计风格，开始走时尚精细风格。

科鲁兹的车身尺寸与同级车相比有明显的优势，除了轴距比新思域略短之外，其他尺寸全面超出，这也意味着在车内空间方面占据优势。对于喜欢大空间，大尺寸的中国消费者来说，这一点科鲁兹很讨巧。

科鲁兹全新的1.8升Ecotec DVVT发动机采用铝合金全缸盖、油底壳，以及新研发的优化薄壁汽缸体设计，减轻了重量。在动力方面，最大功率和最大扭矩分别为105kW/177N·m。

东风标致408　

指导价：12.19-16.99万元

标致408是标致雪铁龙集团专门针对中国消费市场需求，以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面，408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计虽不够出彩，但也十分耐看。

内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

由于轴距达到了2710mm，因此空间表现是408最大的卖点。由于后桥没有结构复杂的多连杆悬架挤占空间，因此后排空间的拓展做的更加出色，无论是头部，腿部抑或是肩部空间都无可挑剔，就是和雅阁致胜这类车型相比也毫不逊色。此外408还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢空间得到迅速扩展。

动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。2.0L发动机和4AT的搭配虽然没有什么亮点，但是对付日常使用也绰绰有余了。

底盘方面，408则表现出法国车一贯的高水准，前麦弗逊后可变形横梁式非独立悬挂结构，前后悬挂都配有稳定杆，转向精准，悬挂调校硬朗而富有韧性，车身刚性也非常出色，可以提供不错的驾驶乐趣，而且在日常驾驶中也可以较好的兼顾到舒适性。

编辑点评：

408是东风标致产品线下又一款富有中国特色的车型，它来自现款307的发动机传动系统都没有太多技术亮点，不过标致家族优秀的底盘基因却很好的保留了下来，再加上拉长轴距之后带来的宽敞空间，丰富的配置和细腻的做工，都让它在同级别中更具竞争力。

东风日产轩逸

指导价：12.48-16.78万元

在国内的紧凑级车市场，轩逸绝对是个不起眼的角色，与同级别的思域和卡罗拉相比，轩逸的外形设计更加低调，不过其明确产品定位却给它带来了良好而稳定销量。流畅、饱满圆润的造型并没有使用太多时下流行的元素，有点怪异的大灯设计和略显发福的身段都让它看起来不那么起眼，但柔和的线条和淡雅的配色也让它给人一种家的感觉，因此也能很快消除驾驶者与车子之间的距离感。

内饰方面，轩逸延续了外观设计的亲和力。上灰下米的色调搭配再加上哑光桃木的装饰，让轩逸的内饰洋溢出一股浓浓的温馨家居氛围。另外在空调出风口、空调旋钮和仪表盘的外圈都有哑光金属装饰，让居家风格的内饰不显老气。

2700mm的轴距让轩逸拥有了相比普通A级家轿的先天优势，这种差异化的定位也让轩逸获得了媲美B级车的内部空间表现，此外，值得一提的是轩逸座椅的设计，“扇贝型”的座椅设计既能够提供出色的包裹和支撑性，还为后排乘客提供额外的腿部空间，堪称同级别车中最有档次且最舒适的座椅了。

在动力总成上，轩逸的主打配置是2.0自然吸气引擎搭配一台CVT无级变速箱。虽然在同级别中采用CVT变速箱的车型很少，但是对于在CVT领域颇有造诣的日产来说，这套动力总成表现出来的出色舒适和平顺性让人印象深刻。只是由于油门刹车踏板都过于轻柔且反应敏感，长时间驾驶起来总让人感觉有点精神紧张。

底盘和操控方面则不是轩逸强项，它轻盈的转向力度和飘渺的回馈让人很难把车头和方向盘紧密联系起来，较高的车身和偏软的悬挂使得轩逸并不适合高速行驶，不过这样的调校却可以提供舒适的日常驾驶感受，这对于家用车来说并不是什么坏事。

编辑点评：

作为日产经典车系蓝鸟(bluebird)的后续车型，轩逸的产品特点非常鲜明。它不追求什么驾驶乐趣，舒适居家的车内氛围和平顺静谧的行驶质感才是它的卖点，此外良好的空间拓展让轩逸的车内空间却大得惊人，对于更看重实用性的中年消费者，这些无疑都具有十足的吸引力。

虽然一直没有大红大紫，但是轩逸上市几年来，销量一直很稳定。从目前的各地行情看，轩逸的优惠幅度基本在6000-8000元左右，价格的稳定程度比较高，近期内可以考虑出手。