实拍瑞风穿梭时光版之动力篇

　　动力方面，首批上市的穿梭时光版配备了具有“MPV车型黄金排量”的2.0L发动机，该发动机采用4缸16气门，最大功率为100km/6000rpm，最大扭矩为190Nm/4000-45000rpm，动力澎湃，行车时强大的动力输出性能远大于1.6L竞品车型，有效地避免了“小马拉大车”的现象。

　　2.0L高效发动机配上五挡手动变速箱形成“黄金搭档”，动力输出平顺，达到充沛动力与超低油耗的完美表现。

　　精准的尺寸设计使其操控上既避免了车身尺寸过大、重心过高所导致的不灵便，也避免了尺寸过窄所导致的高速行驶易发飘等现象。

　　内部空间是穿梭时光版的明显优势之一，也是其有别于传统MPV车型的最大亮点。4695×1820×1880 mm的超大车身，特别是1820mm的车身宽度，使其空间优势明显超越同级别车型。如此合理的车身尺寸，在扩大车型内部空间的同时，也增强了行车的稳定性。

　　笔者点评：瑞风穿梭时光版不仅进一步完善了瑞风家族的产品谱系，增加瑞风品牌竞争力，更以极具竞争力的价格降低了MPV车型的门槛，有助于更多消费者体验到MPV车型优势，有效推动MPV普及化时代的到来。

　　“品质”一直是瑞风在MPV市场常胜的关键所在，瑞风穿梭时光版不仅将瑞风品牌高品质的特性悉数继承，还凭借“高配置、大空间、低排量、低油耗”的产品特性，定会吸引了足够的关注度，成为8万元区间新一代“人气王”。