家用实惠又靠谱 10万元经济自主车型导购推荐(2)

奇瑞瑞虎

6月30日，在沈阳车展上，奇瑞2011款瑞虎1.6DVVT精英版车型正式上市。此次上市的新车包括了瑞虎1.6DVVT舒适型和豪华型共两款车型，售价区间为8.98-9.78万元。虽然在价格方面甚至比2010款精英版车型还有所提升了数千元，但“换芯”的确提升了其内在价值。

从普通消费者角度考虑，更大的排量自然可以提升加速表现，但油耗也会随之攀升，尽管1.6S机械增压动力强劲，但实际市场呼声更为集中在1.6 DVVT发动机的装车方面。发动机双可变气门正时技术(缩写为DVVT)是目前应用最为广泛而有效的发动机技术之一，它拥有连续可变的进排气正时技术，即通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时间，省油效果显著。

以往瑞虎搭载的老款ACTECO发动机尽管技术经受了市场考验，但动力指标无疑很不理想，最大功率竟然只有87.5kw/6150rpm,而4300-4500rpm释放147N.m峰值扭矩表现更为让人不满。以前，在奇瑞A3(报价 参数 图片 论坛)上我们就有过体验，换装1.6 DVVT发动机之前，A3和瑞虎在1.3吨多的车重负荷下，仅仅是轻载两人都不十分给力，更不用说满载加夏季空调使用。

而换装1.6 DVVT发动机之后，虽然最大功率提升到93kW/6150rpm数据其实并不十分明显，但峰值扭矩增加到160N·m则大大提高了起步或加速表现同时降低了油耗，特别是3900rpm释放峰值扭矩特征比以往整整提早了400rpm，因此这个性能指标才是关键的。此外，这款发动机经过轻量化处理，这使2011款瑞虎的整备质量有明显减少，以1.6升MT车型为例，2010款为1375kg，而2011款仅为1343kg，这对于降低油耗同样具有积极的贡献。

比亚迪L3

比亚迪L3跟奇瑞E5相比有着动力等方面的优势，性价比方面优势也比较均衡，但是在自主品牌紧凑型车市场上的表现却始终不温不火。

比亚迪L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。

比亚迪L3内部采用了上深下浅，灰色和米色的配色设计，中控区域使用了仿金属拉丝材料给人时尚活泼的感觉。整体上看比亚迪L3与G3没有显示出明显的不同，只是在方向盘、面板以及出风口这些细节上有所不同，整体造型依然是传统的家用轿车风格。比亚迪L3最大的亮点在于其丰富的配置上，新车配备了keyless无钥匙进入系统、电动可折叠后视镜、迎宾灯、驻车可视系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、移动数字电视、DVD、GPS、USB+AUX+SD卡三渠道输入模式、防潜滑高级打孔豪华座椅等配置。

动力方面，比亚迪L3搭载的是两款不同排量的发动机，分别为1.5L和1.8L直列四缸发动机。其中1.8L发动机采用比亚迪自主研发的BYD483QA型号发动机，最大功率达到90kW(122马力)，最大扭矩为160Nm，官方公布的最高车速可达到每小时175公里；1.5L BYD473QB发动机，最大功率为108马力，最大扭矩为144Nm，最高车速为170km/h。

比亚迪S6

比亚迪S6绝对是今年SUV市场的程咬金。足够低廉的价格，异常丰富的配置，超大的尺寸和空间都早就了其强大的竞争力。首先是无钥匙启动系统，可以自动感应车门开锁或关闭系统这是很多人现实中常常可以想象到的便利，比如在雨天撑伞提包时就再也不用翻口袋找钥匙手忙脚乱了。踩住刹车，一键启动也凸显档次和方便。真皮多功能方向盘以及真皮座椅，让人进入车内，就能感受到了S6的高配置。后视镜加热功能虽说不起眼，但雨雪天气是一个极为有利的帮手。中控液晶屏不但可以提供导航等一般信息，而且还能收看电视。

内饰的进步也是比亚迪S6的优势之一。自主品牌由于成本以及制造经验的问题一直没有好好解决内饰的精细程度问题，但这在S6上可以看到有很大改观。S6内饰来自日本荻原，精细度和手感都让人满意，在同价位的自主品牌中是领先的。

当我们把关注度都放在华丽的配置上面使，或许我们忽略了S6本身基本的竞争力，那就是超大的尺寸和宽敞的空间。由于比亚迪S6是参照雷克萨斯RX350所开发的，车身尺寸达到了4810*1855*1680,轴距2720，由于是承载式车身，空间利用率高。