不错的自动挡 8万元内经济自动挡车型导购(2)

骏捷FRV

推荐车型：1.6 AT 舒适型

售价：7.58万

骏捷FRV的外形设计由著名设计师乔治亚罗操刀。车前盖上两条隆起的线条延伸向下，与左右两端稍稍隆起的前保险杠共同勾勒出一个充满肌肉感的前脸；其上的中网与进气格栅还残留着几分骏捷的味道——带有点“宝马味儿”，但整体轮廓更趋圆润紧凑。

看过外观再来看内饰，FRV深色的内饰设计也没有让人惊艳的地方，很平淡，但这种平淡的感觉也很适合家用。仪表的做工和档次超过其他自主品牌车型，和骏捷一样非常醒目且不容易挂花。

对于家庭用户来说，骏捷FRV作为紧凑车型，前后排空间都比较充足，特别是后排腿部空间，处于同级别中较高的水平。对于家庭来说，行李厢空间也很重要，FRV的表现也很不错，普通状态下空间就已经很充足，座椅靠背还可以按4/6折叠，空间灵活性很高，并且底板也很平整。

华晨选用了技术已经非常成熟的三菱4G18发动机作为骏捷FRV的动力源。几年前这台发动机可以说是国内大都数自主品牌最佳选择，近几年随着新车的不断上市，4G18在技术和动力水平上已经没有任何优势，但凭借其成本低、耐用及便于维护的特点仍被广泛使用。合理的动力的搭配带来了更加经济的油耗，这也是很多理性消费者最看重之处。三菱原厂配合1.64G18发动机的4速变速箱也在稳定性和可靠性方面占据优势，不足的是平顺性稍差，4速设计难免增加顿挫几率。

作为自动档车型，骏捷FRV因为价格缘故，配置不是太高，但应有的还是一应俱全，特别是195轮胎对于没有采用后轮盘刹的骏捷FRV来说不仅提供更好支撑表现，更增加了制动的效能。

奇瑞QQ 3

推荐车型：1.1 AMT 豪华版

售价：5.08万

奇瑞QQ3配备自动档的车型为1.1排量自动启航版、自动舒适版和自动豪华版车型,启航版和舒适版价格为4.78万,豪华版为5.08万元。

QQ3双眼皮大眼睛的可爱的造型非常适合年轻一族,颜色的选择也很多,充分满足消费者需要。虽然是微型车,但QQ3的安全设备并不含糊,双安全气囊和ABS+EBD都有,舒适配置也非常丰富。

QQ3采用了F1赛车特有的AMT技术。AMT全称为电控机械式自动变速器,该技术是指在不改变原车变速箱主体结构的基础上,通过加装微电脑控制的电动装置,取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选档、换档动作,实现换档全过程的自动化。

QQ3搭载的1.1升排量发动机,最高功率50千瓦/6000转,最大扭矩90牛米/3500转,匹配了5档手自一体变速器,在同级车尤其是自主品牌的车型中是首屈一指的。

新乐风

推荐车型：1.4 AT 舒适版

售价：8.99万

新乐风分为1.2L、1.4L和1.6L三种排量共8款车型在售， 新乐风1.4排量的SE车型由于手动和自动变速箱的差异，所以两款车型差价0.8万元。

无论是入门级的1.2排量车型，还是动力更强劲的1.4和1.6排量车型，其在安全配置方面完全一致，没有任何本质上的区别。

新款前大灯、新款尾灯及新前进气格栅均为新乐风全系7款车型共有的特点，这也使得整车的外形更加时尚与动感。此外，细节上的差异也体现在新乐风全系7款不同配置车型上。例如，智能电动天窗及铝合金材质轮毂仅出现在1.6排量四款车型上，而钢质材料轮毂则是1.2和1.4排量车型的标配。

雪佛兰新乐风的内饰采用了色彩搭配学的零度对比理念，通过不同纯度的灰色搭配组合，营造出平和放松的色彩环境。同时也创造性地应用了多元交集的“跨界风”设计思路：“三弧交叠式仪表盘”源于雪佛兰Camaro的经典设计；“复古银金属饰圈”体现出怀旧风与现代感的跨时空设计。座椅图案更是大胆采用了经典几何图案设计——“欧普式几何风格”，制造了层叠错位的视觉效果，彰显时尚品位。

长安悦翔

推荐车型：1.5L AT尊贵型

售价：7.29万

悦翔1.5L自动挡共有豪华型和尊贵型两款，分别售价7.09万元和7.29万元。

作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师 Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、 大气所吸引。

悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计，显得稳重、大气，新车没有标配比较流行的DVD液晶 屏和GPS导航功能，没有让人看到比较亮眼的内饰设计。中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆，尤为精致。新车配置6碟CD音响系统，实际使用中效果 非常不错，手动空调调节十分方便。

福美来

推荐车型：1.6 AT 超值版

售价：8.98万

福美来外形尺寸长/宽/高分别为4466/1705/1410 。继承了海马车型空间人性化的特点，除了前排副驾驶的储物盒有些挡腿之外，其余的前排空间都还算宽裕。后排乘坐两个身高接近180cm的成年男性之后，还 有比较空余的位置，正常情况下按照中国特色后排坐3个175cm左右的成年人的话应该空间够用。整体来说，继承了日系车优良传统的福美来，各项指标都不落 下风，油耗低、品质高、空间大、价格廉，是家用中级车的不错选择。

在动力和操控上，福美来09款以驾驭舒适性和科技节油为核心，进行了优化升级。重新调校升级 的悬挂系统，再加上精准的转向控制，使福美来09款操控表现更加优秀。同时福美来09款搭载的原装进口马自达ZM—D型发动机，经过多项智能科技升级，动 力更强劲，全新优化的ECU程序，配合日本电装(DENSO)电喷系统控制单元，则在动力输出与燃油经济性之间达到完美平衡。

福美来超值版以高性价比和低使用成本，拉低了中级家轿购买门槛，减少了用户使用过程中的费用支出，其超值形象将会得到更多消费者的肯定和青睐。

新爱丽舍

推荐车型：1.6 AT 科技型

售价：8.48万

现款新爱丽舍三厢版是在老款爱丽舍的基础上的改款车型，从外观上看，新爱丽舍两厢好像是很多 车的合体。从车头看去它和爱丽舍三厢没有任何区别，完全不能分辨出来；从侧面看则和富康非常相像，只是局部位置有细微差别，老富康C柱后面标致性的侧窗在 新爱丽舍两厢上也几乎原封不动的被保留下来；再看车尾，新爱丽舍两厢和富康的区别甚大，原本富康在后备箱门上的牌照架也被移到保险杠上，新爱丽舍两厢的车 尾不再延续老富康强烈的立体造型，而是借鉴了凯旋的设计，镶嵌一块醒目的镀铬装饰条。

新爱丽舍两厢的内饰和三厢版基本相同，延续了老款爱丽舍的内饰设计。而老款爱丽舍的内饰又是借鉴了雪铁龙ZX的替代车型塞纳的风格，这样的演变确实让人觉得有些混乱，但唯一不变的是适合家用的简洁和温馨。

在动力方面，新爱丽舍两厢依然沿用经典的1.6L 16V发动机，这台发动机没有什么值得炫耀的先进技术，但是在动力性和可靠性方面是可以的。