追求经济和实用 6万元低油耗小排量车型导购(1)

瑞麒M1

1.0车型指导价格：3.88-5.38万元

综合油耗：6.7升

M1是奇瑞汽车的高端品牌瑞麒推出的第一款车型，外观俏皮的它在做工和用料上面也比奇瑞先前 的小车有了不小的提升。先期推出的M1均为1.3排量，后期增加了1.0排量的车型。1.0升的瑞麒M1采用了一台472FB发动机，它是由原来QQ3使 用的1.1升SQR472发动机减少行程而得到的，最大功率仍为50千瓦。虽然这台发动机没有太多先进技术，但是其成熟度已经为先前的QQ3所证明，另外 通用的零部件也大大降低了日常维修保养的费用。由于M1在这四款车型中最重，整备质量达到了990公斤，因此它的综合油耗也达到了6.7升，不过相对于一 般的AO或者A级车，M1的油耗还是比较低的。

瑞麒M1以“数字化精品小车”为卖点，配置上自然也重点以数字化系统为主，其核心都体现在数 字化中置仪表上，包括车速、燃油续航里程、保养里程提示、瞬时油耗、音响信息显示、倒车雷达距离显示等诸多信息都在中置数字仪表上体现了出来，十分契合年 轻用户的口味。而M1的高配车型更是拥有电调大灯、电动天窗、可选装6气囊等高端配置。除开数字化之外，M1也在NVH(噪音振动)控制等方面下足了功 夫，足见奇瑞对新立高端品牌瑞麒的重视程度。

瑞麒M1在车身底盘整体性、噪音控制等很多方面都较奇瑞以前的小车有了不小的进步，但是由于品牌认可度和起初价位的关系，M1的初期销量并不是太理想，不过现在已经有慢热的迹象。对于喜欢个性和数字化设备的消费者来说，M1也很合适。（来源：深圳汽车大世界）

吉利熊猫

1.0车型指导价格：3.98-4.98万元

综合油耗：6.2升

吉利熊猫是吉利打造的一款精品小车，其卡通的外形活脱脱就是一只可爱的熊猫。熊猫的1.0排 量车型采用了吉利自研的三缸发动机，并使用CVVT可变正时气门技术，最大功率50千瓦，最大扭矩88牛·米。这台发动机与先前的1.3排量发动机相比技 术更为先进，因此也取得了百公里6.2升这样不错的综合油耗表现，同样大大降低了消费者的用车成本。

在安全配置方面，熊猫的顶配车型装备了6安全气囊、ABS+EBD、前排预紧安全带等安全装 备，而熊猫的大多数车型也装备了ABS+EBD、高位制动灯、侧防撞梁、超速报警、车门未关报警、安全带未系报警等主被动安全系统，其整体安全性可谓不 错。此外，助力转向、电动后视镜、防眩目后视镜、后雨刷等便利性装备在熊猫的全系车型上也是标准配置。

其实熊猫在做工和设计上还是有不少值得称道的地方，比如后门车窗的改进、百叶窗式的扶手箱，但是过于卡通化的外形大大限制了它的用户群体，这也使得熊猫的销量处于不温不火的境地。如果你看重小车的安全性，又中意它的外形，熊猫真的很不错。

比亚迪F0

1.0车型指导价格：3.69-5.39万元

综合油耗：5.2升

比亚迪F0采用了一台型号为BYD371QA的1.0排量三缸发动机，最大功率50千瓦，最 大扭矩90牛·米，这台全铝发动机虽然用维护性更好的正时链条取代了正时皮带，但并没有采用原型发动机上的VVT可变正时气门技术，动力对于F0来说也只 是够用，好在这种小车本身就是作为代步工具，对动力并没有太额外的要求。得益于这四款车型中最轻的整备质量(870公斤)，F0的百公里综合油耗达到了 5.2升，油耗表现非常出色。

F0 的配置也算不错，如安全带未系提示、防眩目后内视镜、CD音响、中控门锁等都是全系标配，但是有些实用配置的缺失则让F0在消费者选车时颇为失分，比如只 能侧向打开一条缝的后车窗，便无法起到很好的换气效果。F0的高配车型则拥有了ABS+EBD、双安全气囊甚至六气囊等安全配置，主被动安全性也得到了很 大提升。

比亚迪F0的外形比较耐看，符合大众化的审美观，加之价格不高，保养维修费用也比较实惠，因此在市场上逐步走高也在情理之中，如果类似后车窗这样的不足能够得到改善的话，那么相信F0能够得到更多消费者的青睐。